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向法拉利的最新特技F8 Spider打個(gè)招呼。這家意大利汽車制造商在周日透露了其新的天窗,可有效取代公司陣容中的488 Spider。
F8 Spider與F8 Tributo共享外觀和動力總成,因此這款車已經(jīng)相當(dāng)熟悉。外觀絕對是兩極化的。如今,法拉利的風(fēng)格肯定大膽,盡管不像以前那樣漂亮。就是說,考慮到這款車具有出色的性能,可以原諒笨拙的設(shè)計(jì)。
動力來自3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),調(diào)整后可產(chǎn)生710馬力和568磅-英尺的扭矩。F8 Spider的功率比其488以前的版本高49,盡管由于曲軸和飛輪更輕,該發(fā)動機(jī)的重量也比以前的Spider重40磅。發(fā)動機(jī)通過七速雙離合器自動變速器發(fā)送動力。
法拉利表示,所有這些動感意味著F8 Spider可以在2.9秒內(nèi)加速至62英里/小時(shí),最高時(shí)速為211英里/小時(shí)。這些數(shù)字與F8 Tributo的數(shù)字相匹配,這意味著,如果您希望獲得風(fēng)中飄逸的體驗(yàn),就不會損失性能。
說到這一點(diǎn),F(xiàn)8 Spider具有可伸縮的硬頂,可以在14秒內(nèi)將其降低。就像大多數(shù)其他現(xiàn)代敞篷車一樣,您也可以在最高時(shí)速28英里的情況下操作車頂。
F8 Spider與Tributo擁有相同的法拉利動態(tài)增強(qiáng)器Plus(FDE +)系統(tǒng),該系統(tǒng)使用制動矢量控制來提高轉(zhuǎn)彎性能。法拉利(Ferrari)的側(cè)滑控制技術(shù)也已面世,據(jù)說可以最大限度地改善車輛的整體控制性能。換句話說,如果情況變糟,F(xiàn)8 Spider會讓您大吃一驚。
與Tributo一樣,F(xiàn)8 Spider的駕駛室也采用了簡約的設(shè)計(jì),在乘客座椅前部安裝了7英寸觸摸屏,并為駕駛員提供了經(jīng)典的儀表盤顯示??吹揭惠v沒有按鈕的汽車,尤其是現(xiàn)代超級跑車,實(shí)際上令人耳目一新。
法拉利尚未確認(rèn)F8蜘蛛何時(shí)會上市銷售,或者我們是否會在本周的法蘭克福車展上看到它,但預(yù)計(jì)它不會在不久的將來問世。
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