今天在日內瓦車展上推出的最新車型也是迄今為止最小的現代車型：2019款Jeep Renegade

人們經常說吉普車是克萊斯勒最有價值的部分，現在新的車主菲亞特(Fiat)正在努力更新傳統(tǒng)的實用品牌系列。

今天在日內瓦車展上推出的最新車型也是迄今為止最小的現代車型：2015款Jeep Renegade是一款超小型車，雖然它提供了一款名為Trailhawk的Trail Rated車型，可選擇兩款獨立的4 x 4系統(tǒng)用于越野能力。

Renegade是一款直立式四門多用途車，帶有升降后艙蓋，長度不到167英寸 - 比福特嘉年華掀背車長7英寸。

它將與MINI Cooper Countryman，日產Juke和別克Encore競爭，所有這些都是可用全輪驅動的直立式超小型車。

它還將提供一些克萊斯勒最新的動力系統(tǒng)，配備兩種發(fā)動機選擇：一臺168馬力的渦輪增壓1.4升發(fā)動機 - 與菲亞特500和道奇Dart相同的發(fā)動機 - 可產生184磅 - 英尺的扭矩。還有一款更強勁的184馬力2.4升四缸發(fā)動機，扭矩等級為177磅 - 英尺，可提供高達2,000磅的牽引能力。

較小的發(fā)動機將配備六速手動變速箱，較大的新款九速自動變速箱首次在Renegade的大兄弟2014 Jeep Cherokee上推出。

吉普沒有公布對燃油經濟性評級的預測，但考慮到小型多用途車的懸崖直立姿態(tài)，預計高速公路收視率高于每加侖30英里是合理的。

前輪驅動將是標準配置，但兩個新的4 x 4系統(tǒng)，兩種Jeep Active Drive，默認為前輪提供動力并完全斷開后輪和驅動軸以獲得更好的汽油里程。

當檢測到車輪滑動或駕駛員使用4 x 4系統(tǒng)時，它可以根據需要向任何車輪發(fā)送高達100%的動力傳動系統(tǒng)扭矩。可選的Jeep Active Drive Low系統(tǒng)增加了額外的20：1低范圍爬行模式。

這兩個系統(tǒng)都包括Jeep傳統(tǒng)的Selec-Terrain功能，讓駕駛者可以選擇五種不同的模式(自動，雪地，沙地或泥漿，以及Trail Rated Trailhawk模型上的額外Rock模式)。

Trail Rated車型不僅包括Selec-Terrain的額外模式，而且還提高了近1英寸，增加了獨特的17英寸全地形輪胎，爬坡式爬行功能，防滑板，拖鉤和不同的保險杠。

Jeep將其最新的設計語言稱為Tek-Tonic內飾，其堅固的功能控制包圍著更柔軟，更具觸感的形狀。通風口，換檔桿，門揚聲器和其他元素以鮮明的對比色輪廓。

一個值得注意的選擇是一對可拆卸的屋頂板，稱為My Sky，它將內部空間打開，以喚起原始吉普車的原始體驗，現在作為牧馬人出售。

信息娛樂技術包括某些型號的數字儀器，帶有WiFi熱點的Uconnect Access連接系統(tǒng)，以及一套最新的安全系統(tǒng)，包括車道偏離警告和前方碰撞警告。

Jeep預計每年銷售多達15萬輛Renegades，這反映出全球對全輪驅動多功能車的需求增加，即使是最小尺寸。

美國的修剪水平包括運動。Latitude和Limited型號，以及頂級的Trailhawk版本。

2015款Jeep Renegade將于今年晚些時候上市銷售。在Jeep的另一款產品中，它將在意大利的菲亞特工廠生產并進口到美國