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2019款Jeep Renegade是吉普車主菲亞特克萊斯勒汽車公司的超小型車,不會(huì)再銷售幾個(gè)月 - 盡管它現(xiàn)在已經(jīng)在歐洲的經(jīng)銷商處銷售。
盡管其主要市場可能是亞洲和歐洲,但最小的吉普車將增加北美的銷售額。
雖然它與本周將在巴黎車展上正式亮相的菲亞特500X跨界車實(shí)用車分享其基礎(chǔ),但這兩款車預(yù)計(jì)將吸引不同的買家群體。
事實(shí)上,IHS汽車分析師伊恩弗萊徹建議,你可能會(huì)認(rèn)為方形,堅(jiān)固的吉普車是超小型SUV的“男性”版本,而更加圓潤的菲亞特500X將更加“女性化”。
因此,汽車分析師無辜地走進(jìn)了自動(dòng)購買偏好和性別政治交叉的復(fù)雜而危險(xiǎn)的水域。
即將在美國菲亞特工作室銷售的即將上市的菲亞特500X預(yù)計(jì)將更具吸引力,因?yàn)樗膹?fù)古外觀; 弗萊徹稱之為“具有越野能力的可愛城市車輛”。
另一方面,小型吉普必須傳達(dá)一種強(qiáng)硬的能力形象 - 至少提供出色的越野牽引力 - 即使它幾乎不會(huì)成為其屠宰者的那種搖滾爬行動(dòng)物兄弟,吉普牧馬人,是。
上周晚些時(shí)候,弗萊徹在一篇討論即將上市的菲亞特500X的文章中引用了歐洲汽車新聞(需要訂閱)。
該車是該品牌首款北美全輪驅(qū)動(dòng)車,載有菲亞特500的名稱,但與三年前重新推出該品牌的三門微型車幾乎沒有共同之處,超越了車型名稱和底座引擎。
它和Jeep Renegade最初將在意大利梅爾菲的工廠建造 - 使Renegade成為第一輛從歐洲出口到其祖國的吉普車 - 盡管如果車型成功,其他工廠可能在世界其他地方。
但分析師表示,由于這些車輛沒有金屬板或可見的內(nèi)部配件,因此它們不太可能競爭。
與Renegade一樣,菲亞特500X將提供前輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)。
它的基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)將是相同的1.4升四發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在用于各種菲亞特,吉普和道奇產(chǎn)品 - 并且在密歇根州制造,同樣如此。
我們將在本周晚些時(shí)候在巴黎首次亮相時(shí),了解新款菲亞特500X跨界SUV的所有細(xì)節(jié)。
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