現代的秘密武器與福特猛禽戰(zhàn)斗

2019-09-14 15:31:43 編輯：來源：

導讀現代公司對于為美國市場生產小巧實惠的皮卡的計劃并不害羞。該公司最初展示了一款名為Santa Cruz的廣受歡迎的概念車，盡管最終的生產版本

現代公司對于為美國市場生產小巧實惠的皮卡的計劃并不害羞。該公司最初展示了一款名為Santa Cruz的廣受歡迎的概念車，盡管最終的生產版本可能會采用不同的設計方向并使用新名稱。還有太多的變數需要弄清楚，而現代的皮卡車可能會有很多不同的方向，包括起亞版本。

我們假設起亞的皮卡將基于與現代相同的平臺，但就像特柳賴德和帕利塞德一樣，它們的風格和營銷方式將大不相同。在現代N老板Albert Biermann的講話中，Motoring了解到與Raptor相媲美的性能版甚至可能會出現在桌面上。

當被問及是否會有現代即將推出的現代皮卡的N版時，比爾曼回答說：“你必須為現代和起亞的一切做好準備，一切皆有可能。所以沒有任何限制。” 如果現代汽車最終建造一輛N級卡車，那么它可能成為福特Ranger Raptor的絕佳競爭對手，而這款優(yōu)惠車并非在美國市場銷售。

由于這只是猜測，暫時不知道什么發(fā)動機會為現代的性能導向卡車提供動力。一種選擇是在Veloster N中發(fā)現的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，目前可產生275馬力。這將遠遠超過Ranger Raptor的2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，僅為210馬力，但扭矩高達369磅 - 英尺。

雖然比Veloster N重很多，N品牌的皮卡仍然可以在不到7秒的時間內達到60英里/小時，這比游俠要快得多。Biermann 還暗示未來的N品牌SUV，可能是Kona或Tuscon，并表示最終將推出一款全電動汽車，但買家尚未“準備好”這樣的車型。

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