推出的 堅固耐用的小型車 跨界多功能車概念車

起亞現(xiàn)在發(fā)布了另一張預(yù)告片，其中將展示下周將在芝加哥車展上推出的“堅固耐用的小型車”跨界多功能車概念車，它現(xiàn)在有一個名字：起亞越野車概念車。

照片顯示車輛的后部在一條土路上，有一個上升的黑色保險杠盾和與第一個預(yù)告片相同的外向五輻輪設(shè)計，顯示車在暴風(fēng)雪中的前部。

起亞說，這個概念有一個“大膽的設(shè)計，完全可伸縮的帆布車頂和智能集成的后電動全輪驅(qū)動系統(tǒng)。”

它顯然是針對“城市居民變身的戶外冒險家”。

車輛顯然不會像我們原先想象的那樣是全輪驅(qū)動的靈魂 - 就像這樣的車輛一樣可取。

相反，我們記得大約六周前在德國雜志AutoBild中提到的一篇文章。

該公司表示，起亞計劃推出一款代號為“DE”的新型跨界多功能車，其中包括：它只能配備混合動力電動馬達。

根本就沒有汽油(或柴油)版本。

如果是這樣的話，這輛車長14.3英尺，比今天的Sportage短一些，可能是第一輛采用起亞母公司現(xiàn)代新型專用混合動力平臺的起亞。

它將取代目前的Sportage緊湊型跨界實用程序(作為2011車型推出)，或者為現(xiàn)在包括Sportage和Sorento中型SUV的陣容增加更好的燃油經(jīng)濟性的SUV。

上個月在底特律車展上，現(xiàn)代起亞“生態(tài)友好型車輛研發(fā)中心”負責(zé)人的高級副總裁Ki-Sang Lee討論了新的混合動力平臺。

基于新基礎(chǔ)的專用混合動力車將采用第三代企業(yè)混合動力系統(tǒng)，隨后將推出插電式混合動力車。

第二代剛推出2016款現(xiàn)代索納塔混合動力車和插電式混合動力車，將于今年上市銷售。

重新設(shè)計的起亞Optima Hybrid和新的Optima Plug-in Hybrid也將在今年晚些時候推出。

但新的專用混合動力汽車將使用該公司的雙離合變速器(現(xiàn)在僅在2015年的現(xiàn)代索納塔生態(tài)模型中提供)，而不是前幾代改裝的六速自動變速器。

其他報道顯示它將與最新的1.6升四缸發(fā)動機配對 - 大致是今天2015款現(xiàn)代索納塔生態(tài)系統(tǒng)中使用的動力系統(tǒng)的混合版本。

雖然現(xiàn)代可能會直接用五門掀背轎車瞄準即將推出的新款2016款豐田普銳斯，但起亞可能會計劃采用SUV路線來推出其專用的混合動力車。

起亞表示，芝加哥的交叉概念旨在為戶外旅行的司機提供遠足，露營或滑雪等活動。

在預(yù)告片照片中，輪拱唇，保險杠護罩和下巴擾流板看起來是黑色塑料，與車輛的白色車身形成鮮明對比。

關(guān)于起亞提供的唯一具體細節(jié)是該概念將采用“e-AWD”電動全輪驅(qū)動系統(tǒng)，通常用于輕型SUV。

這是指增加一個電動馬達為汽車的第二軸供電，該汽車使用其發(fā)動機驅(qū)動一個軸(通常是前軸)。例子包括雷克薩斯RX混合動力車和豐田漢蘭達混合動力車。

我們將在短短幾天內(nèi)了解更多關(guān)于“堅固耐用”的起亞跨界概念 - 值得記住的是，在去年的芝加哥展會上，起亞Soul EV已經(jīng)亮相。

基于今年概念的起亞混合動力跨界車可能會在2016年初或中期推出，作為2017款車型。