這是本田E的所有生產(chǎn)榮耀

每當(dāng)我們看到更多的本田E時(shí)，它讓我們感到難過(guò)，它不會(huì)來(lái)到美國(guó)，因?yàn)椋冒?，看看它。在歐洲，買家已經(jīng)開(kāi)始填寫(xiě)預(yù)訂名單，但在2019年法蘭克福車展上首次亮相量產(chǎn)車之前，這家日本汽車制造商已經(jīng)公布了更精細(xì)的細(xì)節(jié)。

到目前為止，我們看到的圖像代表了原型版本，我們很高興地報(bào)告這些生產(chǎn)圖像反映了使E看起來(lái)如此美妙的所有內(nèi)容?？鞓?lè)的前面板還有圓形大燈。復(fù)古的外觀延續(xù)到后部，圓形尾燈就位。即使是側(cè)面鏡頭也適合生產(chǎn)，這有助于保持清潔的側(cè)面輪廓。這種技術(shù)在美國(guó)是不合法的，但NHTSA最終將研究相機(jī)鏡像系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)可能不可避免地受到美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

移動(dòng)到汽車的核心，本田E一次充電將大約136英里。然而，這是本田內(nèi)部的估計(jì)，而不是基于歐洲的WLTP測(cè)試。EPA測(cè)試可能會(huì)使美國(guó)的汽車范圍更低。提供果汁是一個(gè)33.5千瓦時(shí)的電池，為單個(gè)電動(dòng)機(jī)供電。僅驅(qū)動(dòng)后輪，本田將提供兩個(gè)動(dòng)力輸出：一個(gè)功率為134馬力，另一個(gè)功率為152馬力。無(wú)論馬力如何，兩種配置都具有232磅 - 英尺的扭矩。本田也保證了50:50的重量分配，這應(yīng)該讓E在T中很有趣和有趣。

在一天結(jié)束時(shí)，E接受快速充電，在大約30分鐘內(nèi)將電池充電至80%。

在定價(jià)方面，這是昂貴的一面，但也不算太糟糕。本田E的134馬力規(guī)格起價(jià)26,160英鎊(約32,300美元，直接轉(zhuǎn)換)，更強(qiáng)大，裝備更好的變型將價(jià)格提高到28,660英鎊(約合35,300美元)。

全寬數(shù)字儀表板也可以投入生產(chǎn)。兩個(gè)液晶顯示屏分別為12.3英寸，占據(jù)了整個(gè)駕駛艙，并為駕駛員和乘客顯示所有信息娛樂(lè)，應(yīng)用程序和其他基本信息。該汽車制造商還將安裝一個(gè)人工智能系統(tǒng)，響應(yīng)“OK，Honda”來(lái)回答問(wèn)題或回應(yīng)司機(jī)的指示。

可愛(ài)的電動(dòng)車幾乎準(zhǔn)備好迎接黃金時(shí)段，我們將在下周的法蘭克福車展上為您提供詳細(xì)信息。