第一款特斯拉Model X電動(dòng)分頻器在一場華麗的活動(dòng)中交付給少數(shù)美國客戶

去年秋天，第一款特斯拉Model X電動(dòng)分頻器在一場華麗的活動(dòng)中交付給少數(shù)美國客戶。

現(xiàn)在該公司正在加大產(chǎn)量以填補(bǔ)美國累計(jì)訂單。

但其他市場的買家呢?他們什么時(shí)候能得到他們的Model X交叉?

特斯拉目前正在中國接受X型訂單，交付將于今年第二季度開始。

這意味著中國買家將在X型車在歐洲首次亮相之前獲得他們的車輛。

特斯拉還將提供頂級(jí)Model X P90D的特別Signature Red版本，售價(jià)約為148萬元人民幣(225,000美元)。

特斯拉表示，低端90D型號(hào)售價(jià)在146,000美元至178,000美元之間，預(yù)訂費(fèi)用為15,000美元。

特斯拉將優(yōu)先考慮全球最大的新車市場并不會(huì)令人感到意外，因?yàn)樗呀?jīng)投入銷售Model S的努力。

也許中國充足的電動(dòng)汽車激勵(lì)措施鼓舞人心，特斯拉在推出Model S之前積極推動(dòng)其發(fā)展。

特斯拉于2013年開始?xì)W洲交付Model S，但中國的交付直到2014年4月才開始。

但運(yùn)費(fèi)和高昂的進(jìn)口關(guān)稅推高了轎車的價(jià)格，中國缺乏公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，抑制了消費(fèi)者對(duì)那里全電動(dòng)汽車的興趣。

另一方面，插電式混合動(dòng)力車和小型電動(dòng)車最近推動(dòng)了中國插電式汽車銷量的大幅增長。

此外，特斯拉品牌與具有圖像意識(shí)的中國買家并不像奧迪和梅賽德斯 - 奔馳這樣的老牌，更成熟的奢侈品牌。

然而，隨著中國SUV的銷售蓬勃發(fā)展，特斯拉希望X型車可以幫助提升其形象。

特斯拉中文網(wǎng)站上的一份聲明突出了X型高效微粒過濾器，鑒于中國城市空氣質(zhì)量差，可能特別具有吸引力。

由于中國顯然是首要任務(wù)，目前尚不清楚歐洲X型交付何時(shí)開始。

特斯拉說，它在2015年的最后三個(gè)月在美國交付了208個(gè)單位，盡管它實(shí)際上建造了507個(gè)單位。