我們期待使用制造商的全球平臺(tái)的新一代斯巴魯WRX和WRX ST

我們期待使用制造商的全球平臺(tái)的新一代斯巴魯WRX和WRX STI。到那時(shí)，叛逆的雙胞胎將在2020年回歸，增加一些新奇的東西，只是為了保持球迷的興趣。

他們抵達(dá)斯巴魯?shù)慕?jīng)銷(xiāo)商將在9月份。

斯巴魯WRX 2020仍然依賴于2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)六速手動(dòng)變速箱或連續(xù)可變自動(dòng)模式產(chǎn)生268馬力和258磅 - 英尺的扭矩手冊(cè)。它的全輪驅(qū)動(dòng)包括一個(gè)主動(dòng)扭矩分配系統(tǒng)，而其SI-DRIVE行駛模式選擇器(僅限自動(dòng)變速箱)可以動(dòng)態(tài)調(diào)整汽車(chē)的動(dòng)態(tài)。

從現(xiàn)在開(kāi)始，所有WRX都受益于改進(jìn)的后差速器。自動(dòng)版本增加了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)和帶防反射功能的電子駐車(chē)制動(dòng)器作為標(biāo)準(zhǔn)配置。WRX Sport-tech RS采用新型高性能Brembo制動(dòng)器，性能更上一層樓，前部采用紅色四活塞卡鉗，后部采用雙活塞卡鉗。

在駕駛艙內(nèi)，報(bào)告的唯一變化是在門(mén)上增加了對(duì)比鮮明的紅色縫線。

就其本身而言，斯巴魯WRX STI 2020采用略微修飾的設(shè)計(jì)，包括在某些版本上重新設(shè)計(jì)的合金輪轂。它的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)仍與六速手動(dòng)變速箱配對(duì)。功率和扭矩分別為310馬力和290磅 - 英尺。

另一個(gè)好消息是基價(jià)沒(méi)有變化; 它仍然是29,995美元。高端版本的價(jià)格從100美元到1400美元不等，WRX Sport-tech RS達(dá)到39,695美元。

WRX STI現(xiàn)在的售價(jià)為40,295美元，運(yùn)動(dòng)科技版售價(jià)達(dá)到47,395美元，無(wú)論是大型尾翼還是小型行李箱導(dǎo)流板。與2019年相比，這些價(jià)格僅上漲了100美元。