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現(xiàn)代的 N部門下個月將在i30 N項(xiàng)目C 上參加法蘭克福車展。我們將在下文中詳細(xì)說明這個名稱。
i30是一款相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車型,美國人稱之為伊蘭特GT。該I30ñ是現(xiàn)代汽車的性能劃分的更熱的版本,它缺乏一個美國類似物(現(xiàn)在,我們希望)。因此,i30 N Project C將更加苛刻。該品牌在下個月法蘭克福首次亮相之前的周二發(fā)布中詳細(xì)介紹了掀背車的一些初步細(xì)節(jié),在你問之前,不,它不會來到美國。在這里,我們得到的Veloster N有點(diǎn)像i30 N等價物。
首先,項(xiàng)目C將比標(biāo)準(zhǔn)的i30 N更輕?,F(xiàn)代公司認(rèn)為碳纖維增強(qiáng)塑料材料和19英寸輪子可以從賽車運(yùn)動中吸取教訓(xùn)。一些額外的空氣動力學(xué)提示應(yīng)該有助于使掀背車變得更加光滑。沒有關(guān)于是否包含更多功率的消息,但即使沒有更多功率,重量更輕,更多的空氣動力總是很好。標(biāo)準(zhǔn)i30 N的功率為271馬力。
至于字母C,N分部將該車命名為位于韓國南陽研發(fā)中心的C區(qū)開發(fā)軌道。顯然,C區(qū)是所有有趣的東西發(fā)生的地方。
我們提到i30 N Project C將不會前往我們的海岸 - 其中600個將為歐洲買家制造 - 但我們可能會看到Veloster N獲得更多的愛。畢竟,i30 N和Veloster N分別作為歐洲和美國的性能部門發(fā)布模型。為了保持對跑車的高度興趣,沒有什么比經(jīng)常更新的了。
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