以色列車聯(lián)網(wǎng)安全公司GuardKnox完成A輪融資

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 6月4日，以色列車聯(lián)網(wǎng)安全公司GuardKnox宣布完成2100萬(wàn)美元的A輪融資，由Fraser McCombs Capital(FMC)領(lǐng)投，佛吉亞、SAIC Capital(上汽投資)、耀途資本等多家機(jī)構(gòu)參投。6月4日，以色列車聯(lián)網(wǎng)安全公司GuardKnox宣布完成2100萬(wàn)美元的A輪融資，由Fraser McCombs Capital(FMC)領(lǐng)投，佛吉亞、SAIC Capital(上汽投資)、耀途資本、NextLeap Ventures、VectoIQ、Plug and Play、Allied、Cyphertech和Kardan等多家機(jī)構(gòu)參投。此輪融資完成后，該公司總?cè)谫Y額達(dá)到2400萬(wàn)美元。

億歐汽車了解到，GuardKnox的新一輪融資將用于公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)展，同時(shí)進(jìn)行全球擴(kuò)張并在關(guān)鍵地區(qū)設(shè)立子公司，以滿足客戶不斷增長(zhǎng)的需求，確保車聯(lián)網(wǎng)安全。

作為汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案提供商，GuardKnox于2016年由以色列空軍退伍軍人Moshe Shlisel(CEO)，Dionis Teshler(CTO)和Idan Nadav(研發(fā)副總裁)創(chuàng)立。公司主要業(yè)務(wù)是為互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車提供網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品，包括軟硬件結(jié)合的端到端解決方案、高性能計(jì)算平臺(tái)和附加服務(wù)等。

雖然成立時(shí)間不過(guò)三年，但GuardKnox核心團(tuán)隊(duì)成員均來(lái)自以色列國(guó)防部和軍工企業(yè)，擁有數(shù)十年為以色列空軍系統(tǒng)提供類似網(wǎng)絡(luò)安全解決方案的經(jīng)驗(yàn)，包括鐵穹防空系統(tǒng)，飛箭導(dǎo)彈和F-35戰(zhàn)斗機(jī)等。公司成立后，其團(tuán)隊(duì)將戰(zhàn)斗機(jī)安全解決方案“移植于”汽車安全領(lǐng)域。

GuardKnox創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)

(GuardKnox創(chuàng)始團(tuán)隊(duì))

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷進(jìn)階和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題愈來(lái)愈受重視。耀途資本創(chuàng)始合伙人楊光表示：“未來(lái)，網(wǎng)絡(luò)安全將成為前裝市場(chǎng)的標(biāo)配功能。” 但與互聯(lián)網(wǎng)安全基于概率攔截病毒的機(jī)制不同，汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案既需保證100%攔截黑客攻擊，又要考慮斷網(wǎng)情況的發(fā)生。如何以最安全的方式協(xié)調(diào)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)連接，防止黑客入侵篡改信息，成為目前汽車安全領(lǐng)域的最大挑戰(zhàn)。

那么，GuardKnox是如何確保車聯(lián)網(wǎng)安全的呢?

首先，GuardKnox為客戶提供端到端的解決方案，防止汽車數(shù)據(jù)在空中接收、輸出、更新、上傳至OEMs操作中心的過(guò)程中遭到黑客入侵。同時(shí)使用確定性模型進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，通過(guò)路由、內(nèi)容和上下文多個(gè)不同層級(jí)的保護(hù)，檢測(cè)進(jìn)入車輛網(wǎng)絡(luò)的所有消息，禁止意外通信進(jìn)入。如檢測(cè)到未被車廠驗(yàn)證過(guò)的原始指令，系統(tǒng)會(huì)立刻拒絕接受。

其次，GuardKnox表示，軟硬件解決方案SNO(Secure Network Orchestrator)在沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，就可以抵御已知和未知的攻擊;而面向服務(wù)架構(gòu)(SOA)則允許統(tǒng)一通信以及訪問(wèn)控制和服務(wù)級(jí)別分區(qū)，可實(shí)現(xiàn)車輛定制，并為汽車制造商提供車載數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理。“作為一個(gè)完整的ECU，它可以無(wú)縫集成到車輛，產(chǎn)業(yè)鏈和車輛生產(chǎn)過(guò)程中。”公司聲稱。

車聯(lián)網(wǎng)安全尚屬新生事物，政策法規(guī)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都還在完善過(guò)程中。目前，世界上最大的非政府性標(biāo)準(zhǔn)化專門機(jī)構(gòu)ISO，與SAE(美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì))一直聯(lián)合制定自動(dòng)駕駛領(lǐng)域安全方面的相關(guān)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，GuardKnox獲得了ISO 15408和26262認(rèn)證，并加入了ISO 21434聯(lián)合ISO/SAE工作組，參與制定一系列標(biāo)準(zhǔn)。

以色列匯集了多家自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的頭部企業(yè)，近年來(lái)，汽車安全領(lǐng)域的項(xiàng)目也開(kāi)始受到關(guān)注，頻頻融資。GuardKnox完成A輪融資之前，汽車網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)Argus Cyber Security、Karamba Security分別獲得了2600萬(wàn)美元、1200萬(wàn)美元的B輪融資。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)安全或?qū)⒊蔀橄乱伙L(fēng)口。