現(xiàn)代保時捷963C賽車渲染帶回C組賽車

2019-07-14 18:03:23 編輯：來源：

導讀渲染的好處在于它們讓我們一睹未來的發(fā)展方向。即使我們試圖預測未來產品的許多效果圖; 然而，每隔一段時間，一次渲染就會讓人感覺像是對

渲染的好處在于它們讓我們一睹未來的發(fā)展方向。即使我們試圖預測未來產品的許多效果圖; 然而，每隔一段時間，一次渲染就會讓人感覺像是對另類現(xiàn)實的一瞥。一個例子是Alan Derosier上面的保時捷963C賽車。渲染顯示了現(xiàn)代對962C繼任者的看法。

保時捷在1984年底推出了962和962C。962C繼續(xù)參加歐洲C組賽車比賽，并在20世紀90年代中期保持競爭力。雙渦輪增壓3.0升六缸發(fā)動機產生了未公開的動力，通過五速變速箱為車輪提供動力。962采用時尚的設計，帶有球形駕駛艙和激進的后端設計，帶有大型機翼。

963C渲染保留了許多962C的標志性設計元素，如球形駕駛艙，圓形前端設計和引人注目的尾翼。渲染上的涂裝無可挑剔 - 感覺就在20世紀80年代末或90年代初期。雖然962C有一個手動變速箱，而現(xiàn)代的繼任者可能會進行一些雜交和PDK傳輸。983C上的一個設計特征是位于中央位置駕駛艙兩側的進氣口。側出口排氣裝置具有現(xiàn)代風格。

可悲的是，這只是一個渲染，因為看起來保時捷沒有計劃962或962的繼任者。此外，保時捷還需要重振C組比賽，這是一項艱巨的任務。就目前而言，我們擁有963C渲染，在未來這種可能性的想象力 - 即使它們是牽強附會。在這里和這里查看Derosier的其他效果圖。

標簽：保時捷963C