通用汽車的免提駕駛功能今年將在70000英里的高速公路上行駛

通用汽車正在擴(kuò)大高速公路的數(shù)量，可以使用其免提駕駛輔助功能Super Cruise。該汽車制造商周三宣布，到2019年底，Super Cruise將在美國和加拿大的另外70,000英里的高速公路上行駛，并在已經(jīng)可用的130,000兼容高速公路里建造。此次擴(kuò)張是因?yàn)橥ㄓ闷囅Ｍ麖拿髂觊_始將Super Cruise推廣到所有新凱迪拉克車型以及此后的奢侈品牌以外的其他車型。

Super Cruise駕駛輔助功能于2017年推出，目前僅在凱迪拉克CT6上提供。它使用來自汽車上嵌入的攝像頭和雷達(dá)傳感器的信息，公司收集的GPS數(shù)據(jù)和3D地圖數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)免提駕駛。它將此功能與駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合，該系統(tǒng)使用紅外攝像頭確保駕駛員注意路面，以防超級巡航需要手動(dòng)控制。

與自動(dòng)駕駛儀不同，只要系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)可見的車道標(biāo)記，幾乎可以在任何高速公路或道路上激活，駕駛員只能在通用汽車激光繪制并批準(zhǔn)使用的高速公路上激活超級巡航。到目前為止，僅包括130,000英里的限制通道。雖然它有缺點(diǎn) - 它不能改變車道 - 例如 - 駕駛員監(jiān)控的組合; 一個(gè)全面的警報(bào)系統(tǒng)，使用燈光，聲音和觸覺反饋; 和地圖，第一種方法導(dǎo)致了超音速巡航被 稱贊的批評。通用汽車表示，自推出以來，客戶已經(jīng)使用Super Cruise旅行了250萬英里。

SUPER CRUISE受到了評論家的稱贊，但它仍然沒有被廣泛使用

周三宣布的擴(kuò)張將使Super Cruise采取稍微更具挑戰(zhàn)性的方案，如有限的交叉路口。但是，如果超級巡航系統(tǒng)接近鐵路道口，行人過路處，紅綠燈或停車標(biāo)志等更復(fù)雜的情況，它仍會提醒司機(jī)控制。

目前的CT6車主將不得不前往他們的凱迪拉克經(jīng)銷商接收軟件更新，該升級將升級Super Cruise系統(tǒng)以處理這些新高速公路，通用汽車表示還將包括未指定的“性能改進(jìn)，增強(qiáng)超級郵輪可用性和增強(qiáng)功能的增強(qiáng)功能”。司機(jī)注意系統(tǒng)。“之后，新的地圖數(shù)據(jù)將通過無線更新發(fā)送到汽車。(通用汽車最近公布了一種新的電子汽車架構(gòu)，該架構(gòu)將在2023年之前為其大部分陣容提供動(dòng)力，從而可以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的無線更新。)

通用汽車公司Super Cruise總工程師Mario Maiorana在接受The Verge采訪時(shí)表示，該擴(kuò)張與汽車制造商最初計(jì)劃的駕駛輔助功能“一致”。故意推出的原因是通用汽車希望覆蓋其所有基地，以便在司機(jī)激活它時(shí)，Super Cruise的工作方式與廣告一樣，無論他們在哪輛車上。

“每輛車都有自己獨(dú)特的動(dòng)力和造型，我們努力確保系統(tǒng)運(yùn)行，”他說。“在我們開車之前，我們將確保完成這項(xiàng)工作。”

但擴(kuò)張是通用汽車終于為超級郵輪做好準(zhǔn)備以達(dá)到更廣泛受眾的最新跡象。4月，該汽車制造商宣布對Super Cruise的性能進(jìn)行了一些重大升級。就在上周，凱迪拉克宣布推出兩款新車型--CT5-V和CT4-V--它們將在明年上市時(shí)提供Super Cruise作為選裝配置。所有凱迪拉克車型都將從2020年開始提供超級巡航，作為通用汽車推動(dòng)其成為公司穩(wěn)定版中面向未來最具品牌的一部分。