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從今天開始,大鳳凰城大都市區(qū)的居民可以報名參加自駕游小型貨車。他們經(jīng)常想要的。免費(fèi)。
去年年底從谷歌分拆出來的自動駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司 Waymo 今天宣布,它首次向公眾提供服務(wù)。Waymo稱之為“早期車手計劃”,旨在對按需無人駕駛汽車如何影響人們的日常生活進(jìn)行編目。有興趣的參與者可以在公司的網(wǎng)站上注冊,Waymo將根據(jù)他們想要的旅行類型以及他們是否愿意使用自駕車服務(wù)作為主要交通方式來選擇車友。
Waymo測試駕駛員將始終駕駛,但該公司堅(jiān)持認(rèn)為車輛將在沒有人為干預(yù)的情況下駕駛。只有鳳凰城和周邊城鎮(zhèn)的居民才能享受游樂設(shè)施,如吉爾伯特,坦佩和錢德勒。Waymo將服務(wù)區(qū)域描述為舊金山的兩倍。
為了滿足其希望成為“數(shù)百名”車手的需求,Waymo正在向其汽車制造商合作伙伴菲亞特克萊斯勒訂購另外500輛克萊斯勒Pacifica小型貨車,然后它將配備其內(nèi)部制造的激光傳感器。自今年早些時候開始,Waymo已經(jīng)擁有100輛自駕游小型貨車,這些小型貨車一直在加利福尼亞州鳳凰城和山景城的街道上行駛。
“我們希望盡可能多的人體驗(yàn)我們的技術(shù),我們希望盡快將自動駕駛汽車帶到更多社區(qū),”Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik 在今天發(fā)表的一篇媒體報道中表示。
這是谷歌母公司的一個重要里程碑,該公司多年來一直在公共道路上駕駛自動駕駛汽車,而不讓真正的人親身體驗(yàn)這項(xiàng)技術(shù)。與此同時,其競爭對手則不那么猶豫了。優(yōu)步于去年9月開始邀請車友在匹茲堡為其自動駕駛汽車歡呼,此后又在亞利桑那州坦佩市開展了另外一項(xiàng)有限的實(shí)驗(yàn)。
但優(yōu)步的自駕車實(shí)驗(yàn)充滿了失誤。幾個星期前,一名自駕車的優(yōu)步參與了一次事故,導(dǎo)致車輛側(cè)翻。Waymo現(xiàn)在起訴Uber,指責(zé)這家騎車公司竊取了一些自駕車的秘密。優(yōu)步對此訴訟的回應(yīng)基本上等于長期承認(rèn)谷歌的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其自身。
幾個月以來,Waymo實(shí)際上已經(jīng)為“少數(shù)幾個人”(Waymo員工的聯(lián)系人,一位發(fā)言人說)提供了旅行。結(jié)果很滿意,公司決定向更廣泛的居民敞開大門。
在他的Medium帖子中,Krafcik突出了亞利桑那州的一個家庭--Ted,Candace和他們的四個孩子 - 而公司提供了有光澤的照片和微笑家庭參與Waymo的激進(jìn)實(shí)驗(yàn)的b-roll。
為什么激進(jìn)?亞利桑那州不像加利福尼亞州那樣嚴(yán)格規(guī)范自動駕駛汽車。因此,Waymo無需獲得許可證或向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交任何有關(guān)其決定開始允許普通人員進(jìn)入其無人駕駛車輛的信息。亞利桑那州交通部的發(fā)言人沒有立即發(fā)表評論。
即便如此,Waymo表示它已獲得鳳凰城及周邊社區(qū)的默許。不難相信:去年年底優(yōu)步的自駕車實(shí)驗(yàn)在舊金山被關(guān)閉后,這位騎車公司潛逃到亞利桑那州,在那里受到州長道格·杜西的歡迎。這位共和黨政治家也迅速支持Waymo的新計劃。
“亞利桑那很自豪能夠領(lǐng)導(dǎo)全國作為創(chuàng)新和技術(shù)的發(fā)源地,”Ducey在Waymo提供的一份聲明中說道。“Waymo測試的最新階段將為參與的Arizonans提供新的交通選擇,并為擴(kuò)展這項(xiàng)技術(shù)鋪平道路。”
與優(yōu)步的產(chǎn)品一樣,Waymo的自動駕駛服務(wù)最初也會受到限制。經(jīng)批準(zhǔn)的車手將能夠使用Waymo應(yīng)用程序歡呼小型貨車(發(fā)言人拒絕分享屏幕截圖或有關(guān)應(yīng)用程序如何工作的任何詳細(xì)信息)。游樂設(shè)施將是免費(fèi)的,參與者將被要求分享他們何時以及如何使用該服務(wù)的詳細(xì)信息。
Krafcik說:“我們將學(xué)習(xí)人們想要駕駛自動駕駛汽車的方式,他們?nèi)绾闻c我們的車輛進(jìn)行交流,以及他們希望看到哪些信息和控制。”
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