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昨晚在Twitter上發(fā)布了一個(gè)關(guān)于蘋(píng)果公司“Project Titan”自動(dòng)駕駛汽車(chē)之一的新視頻,它看起來(lái)與我們上次看到它時(shí)的情況大不相同。該車(chē)似乎配備了標(biāo)準(zhǔn)的第三方傳感器和硬件,包括(計(jì)數(shù))六個(gè)Velodyne制造的LIDAR傳感器,幾個(gè)雷達(dá)單元和許多相機(jī) - 全部采用Apple式白色塑料包裹。
該視頻是由一個(gè)了解自動(dòng)駕駛汽車(chē)的人拍攝的:MacCallister Higgins,自駕車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Voyage的聯(lián)合創(chuàng)始人(剛剛在圣何塞退休社區(qū)推出了自己的飛行員駕駛項(xiàng)目)。希金斯開(kāi)玩笑地將車(chē)輛稱(chēng)為“The Thing”,最有可能因?yàn)槠鋫鞲衅麝嚵械凝嫶蠖固O(píng)果陷入困境。
事實(shí)上,當(dāng)你將Apple的汽車(chē)與Waymo的自動(dòng)駕駛小型貨車(chē)的最新版本進(jìn)行比較時(shí),差異是驚人的。雖然Waymo已經(jīng)最小化和簡(jiǎn)化了傳感器,因此它們很好地與車(chē)身完美契合,而Apple則像一個(gè)丑陋的貨物載體一樣棲息在車(chē)輛的車(chē)頂上。
當(dāng)我問(wèn)Higgins他是否看過(guò)計(jì)算堆棧時(shí),他回答說(shuō)它可能位于帶有傳感器的屋頂上。這將偏離其他自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商,他們通常將高功率GPU加載到車(chē)輛寬敞的行李箱中。
今年早些時(shí)候,蘋(píng)果公司在申請(qǐng)并獲得在加利福尼亞公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的許可證時(shí)引起轟動(dòng)。我們知道,從各種報(bào)道中,蘋(píng)果已經(jīng)放棄了從零開(kāi)始構(gòu)建全新車(chē)輛的雄心,而是專(zhuān)注于構(gòu)建自動(dòng)化軟件,它可以為現(xiàn)有的汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)。去年7月,首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克在接受采訪時(shí)證實(shí), iPhone制造商目前“專(zhuān)注于自動(dòng)化系統(tǒng)” - 而不是像一輛蓋有蘋(píng)果標(biāo)志的汽車(chē) - 并且這可以用于許多不同的目的。
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