Lyft推出了一款新的自動駕駛汽車并獲得了一家AR創(chuàng)業(yè)公司來幫助它制作地圖

周二，Lyft展示了其全新的自動駕駛汽車。這是一款福特Fusion混合動力轎車，采用由騎行公司內(nèi)部自動駕駛汽車工程師團隊設(shè)計和制造的技術(shù)。Lyft還宣布收購Blue Vision Labs，這是一家位于倫敦的增強現(xiàn)實創(chuàng)業(yè)公司，利用計算機視覺處理街道圖像。

此次收購首先由TechCrunch報道，是Lyft的“Level 5”自動駕駛部門的第一次收購。該公司宣布將于2017年7月開始建立自己的自動駕駛技術(shù)。對于一家公司來說，這是一個大膽的舉動，當時，該公司已經(jīng)滿足于與經(jīng)驗豐富的汽車制造商和技術(shù)公司合作。設(shè)計為自動駕駛汽車提供動力的復雜技術(shù)。如今，Lyft在加利福尼亞州帕洛阿爾托的5級總部和德國慕尼黑的另一個辦事處擁有300名工程師和技術(shù)人員。

Blue Vision由牛津大學和倫敦帝國理工學院的畢業(yè)生于2016年創(chuàng)立，并且它在去年三月才剛剛出現(xiàn)隱形。根據(jù)Tech Crunch的說法，Blue Vision被Lyft收購為“大約7200萬美元，其中3000萬美元基于達到某些里程碑。”該公司的40人團隊將成為Lyft在英國自駕車業(yè)務的主力，文森特說。(這個騎行公司目前只在北美運營，但據(jù)報道，它正在考慮在不久的將來擴展到歐洲市場。)

該公司使用像智能手機相機這樣簡單的技術(shù)開發(fā)“協(xié)作AR體驗”。在介質(zhì)后，呂克·文森特，該公司的首席工程師表示，該公司的技術(shù)是“新銳”，因為它可以眾包用安裝在汽車儀表盤上的智能手機或其他相機整個城市的非常詳細的3D地圖。他說：“這些地圖可讓汽車準確了解它的位置，周圍的情況以及接下來要做的事情，具有厘米級的精度。” (文森特知道關(guān)于地圖的一兩件事;他幫助開拓了谷歌地圖的街景視圖。)

這將成為關(guān)鍵，因為Lyft尋求建立高分辨率地圖，以幫助其自駕車駕駛復雜的環(huán)境。Lyft可以將Blue Vision的基于攝像頭的地圖與使用安裝在車輛頂部的LIDAR傳感器構(gòu)建的自己的幾何地圖相結(jié)合。“藍色視覺實驗室是第一家能夠通過手機獲取的圖像構(gòu)建城市規(guī)模3D地圖的公司，”文森特補充道。“這真是令人驚嘆的技術(shù)。”

Lyft的自動駕駛汽車正在加利福尼亞州的公路上進行測試，但測試仍處于初期階段。(該公司未在2017年向該州的DMV提交脫離接觸報告，表明該公司當時并未獲得任何重大里程。)Lyft還與拉斯維加斯合作，在拉斯維加斯運營一小批自動駕駛汽車。 ，全球汽車零部件供應商德爾福的自動駕駛分支。8月，兩家公司表示，他們已經(jīng)完成了5,000輛自主寶馬轎車的付費旅行。

拉斯維加斯車隊的自動駕駛硬件和軟件由Aptiv開發(fā)，但這些新車都是Lyft。隨著優(yōu)步在亞利桑那州今年早些時候發(fā)生致命事故后縮減并縮減其自動駕駛計劃，Lyft正在推進自己的項目。據(jù)文森特稱，該公司計劃在2019年初上市，報告價值151億美元，并計劃在未來18個月內(nèi)將自駕車隊的規(guī)模擴大一倍。“我們已經(jīng)有了一個重要的一年，”他說。