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特斯拉的創(chuàng)始老板伊隆馬斯克周一宣布,電動(dòng)汽車制造商打算在2020年推出一個(gè)獨(dú)立的汽車預(yù)訂平臺。
“我可以高度肯定地宣布明年自主+機(jī)器人+,”埃隆馬斯克在向投資者介紹特斯拉計(jì)劃和自動(dòng)駕駛野心的一天中表示。
這個(gè)想法是基于汽車優(yōu)步駕駛員預(yù)訂平臺的原則,但在這種情況下......沒有駕駛員。
他認(rèn)為他已經(jīng)獲準(zhǔn)在美國部分地區(qū)推出這項(xiàng)服務(wù),當(dāng)然,前提是已經(jīng)擁有獨(dú)立功能的特斯拉車主已準(zhǔn)備好參與其中。
麝香先生,其通過閃未來齒輪超回路列車促進(jìn)高速傳輸,并希望殖民火星的火箭SpaceX公司表示,特斯拉將創(chuàng)建一個(gè)應(yīng)用程序,將允許參與平臺業(yè)主受益。
“車輛的實(shí)用性乘以5,”他說。
制造商還推出了一款必須確保“完全自動(dòng)駕駛”的電腦板。
這臺計(jì)算機(jī)和將作為大腦的新電子芯片將安裝在所有特斯拉,盡管完全自動(dòng)駕駛?cè)匀挥泻芏嗉夹g(shù)和法律障礙需要克服才能推廣。
這些車輛現(xiàn)在不符合自動(dòng)駕駛“第4級”(車上只有駕駛,但人的存在在必要時(shí)采取控制)的定義,更別說“5級”(不存在一個(gè)人)。
馬斯克還表示,憑借特斯拉技術(shù),司機(jī)“不需要再次觸摸方向盤”。
特斯拉正在與許多公司競爭,例如世界排名第一的汽車司機(jī)Uber,但Waymo(Alphabet / Google)已經(jīng)在亞利桑那州(南部)測試自動(dòng)出租車服務(wù)。
優(yōu)步在美國的競爭對手Lyft也于2017年底宣布對波士頓(東部)的一些客戶進(jìn)行無人駕駛汽車預(yù)訂的全面測試。
大多數(shù)主要汽車制造商也在自動(dòng)駕駛汽車上工作。
股市沒有留下深刻印象,特斯拉股票在華爾街下跌3.85%。
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