今年的紐約演出對于SUV和跨界車而言是巨大的

2019年的紐約國際車展是SUV和跨界車的重要組成部分。我們看到了其中不少于10個(gè)的首次亮相，包括概念，雖然它們都遵循相同的總體設(shè)計(jì)簡介，但它們都是獨(dú)特而令人興奮的，涵蓋了巨大的尺寸和價(jià)格范圍。

該2020福特翼虎的新臉可能不適合所有人，它的存在是，我們沒有得到小新榨季殘酷地提醒人們福特。也就是說，它確實(shí)代表了該模型的巨大飛躍。

新的Escape比以往任何時(shí)候都更柔軟，更像汽車，這是因?yàn)楦Ｌ卣跒橐粋€(gè)新的，更加越野的嬰兒野馬提供空間。這讓Escape可以自由地調(diào)低Escapes過去所有厚實(shí)的塑料車身貼身，并專注于成為一款令人愉悅的多功能小型SUV。

2020款車型將首次推出一系列有趣的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，包括渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，你也可以將它作為插入式和非插入式混合動(dòng)力車當(dāng)它在2019年秋天進(jìn)入市場時(shí)。

全新的Hyundai Venue是該公司迄今為止最小，最實(shí)惠的SUV。很難描繪它在照片中的微小程度，但它比還小的Kona短了幾英寸，Venue將在下面插入。

我們挖掘Venue的簡潔設(shè)計(jì) - 我們希望這個(gè)類別中的其他SUV共享的特性 - 但我們更少考慮可用的牛仔布內(nèi)飾材料?，F(xiàn)代尚未發(fā)布官方定價(jià)，但我們預(yù)計(jì)其價(jià)格將達(dá)到17,000美元左右。

Venue擁有標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)和安全功能的殺手級選擇，內(nèi)飾的外觀和感覺都比您想象的更好，這些現(xiàn)在已成為現(xiàn)代Hyundais的典型特征。

Venue的動(dòng)力來自一輛1.6升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為121馬力，但可搭載六速手動(dòng)變速器或CVT?，F(xiàn)代還說Venue只是前輪驅(qū)動(dòng)，所以不要以為它會(huì)像鈴木吉姆尼那樣困擾我們夢想的越野奇跡。

在起亞HabaNiro概念是相同的方式，它是一個(gè)自主的電動(dòng)車，這是說，這是不是真的任那些東西的SUV，但我們喜歡它無論如何。

HabaNiro的獨(dú)特之處在于它的野生蝴蝶式門在前后都打開并遠(yuǎn)離車身，露出了邊緣荒謬的霓虹紅色內(nèi)飾，缺乏傳統(tǒng)的屏幕或按鈕。

擋風(fēng)玻璃不是普通的控制裝置，而是變成一個(gè)巨大的抬頭顯示器，為乘員提供各種信息和選擇。它甚至可以配置，有點(diǎn)像手機(jī)上的主屏幕。

HabaNiro也因其全輪驅(qū)動(dòng)而聞名。它不是在每個(gè)車軸上使用單個(gè)電機(jī)，也不是在某種類型的分動(dòng)箱布置上，而是在每個(gè)車輪上安裝單獨(dú)的電機(jī)，有點(diǎn)像Halo的Warthog。

對福特的Escape來說是一個(gè)合理的奢侈品，但它并不是一款真正獨(dú)一無二的車型，也不具備與買家產(chǎn)生共鳴的強(qiáng)烈身份。時(shí)代正在發(fā)生變化，林肯正試圖通過全新的 2020年林肯海盜船(Lincoln Corsair)全力投入花哨的東西，放棄小型交叉藍(lán)調(diào)。

林肯從當(dāng)前一代導(dǎo)航儀開始的外觀設(shè)計(jì)語言可以很好地縮小到交叉尺寸。海盜船的內(nèi)飾是同級車中最好的車型之一，雖然不出所料，但它的價(jià)格也不如我們對大陸航空和飛行員這樣的車輛所期望的那么可愛。憑借Corsair，林肯正在瞄準(zhǔn)一個(gè)令人驚訝的年輕人群，因此它在大膽的雙色內(nèi)飾顏色選項(xiàng)上翻了一番，比如“Beyond Blue”。

Corsair提供兩種引擎?；A(chǔ)渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生250馬力和275英尺磅的扭矩。規(guī)格較高的2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生280馬力的健康扭矩和310英尺磅的扭矩，但買家只能使用任何一款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次變速器，幸好這是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

啊，來自馬自達(dá)的期待已久的長期柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就在CX-5中，值得期待嗎?它肯定需要駕駛才能知道，但根據(jù)數(shù)字...可能不是。雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的扭矩，但是它的燃油效率并不是那么引人注目。

實(shí)際上，CX-5柴油的額定值為每加侖29英里，但與基本的2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這只能提高3英里/加侖。是的，有更多的扭矩，但是柴油傳統(tǒng)上更高的每加侖價(jià)格以及你只能使用CX-5頂部裝飾的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這一事實(shí)，而且它不是那么美好。考慮到可選的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)具有更大的馬力和更大的扭矩以及更少的資金，這一點(diǎn)尤其如此。

我們喜歡的一件事是CX-5仍然像以往一樣美觀和有趣，所以除了金錢之外，你可能不會(huì)通過交換到燃油爐而放棄大量的性能。馬自達(dá)表示柴油CX-5將于今年晚些時(shí)候在美國經(jīng)銷商處發(fā)售。

梅賽德斯 - 奔馳GLC是一款非常漂亮的SUV，具有良好的造型和充足的空間。梅賽德斯決定通過添加GLC 交叉轎跑 衍生車來拋出大部分窗戶 ，為此可以收取更多的錢。并不是說我們可以責(zé)怪奔馳，這些東西就像瘋了一樣賣。

現(xiàn)在，梅賽德斯覺得現(xiàn)在是時(shí)候進(jìn)行一些更新了，這就是它在紐約的推出。其中一個(gè)最顯著的變化是轉(zhuǎn)向花哨的新MBUX信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)首次亮相新款A(yù)級。其他調(diào)整包括大多數(shù)額外的內(nèi)飾顏色和材料選項(xiàng)。

入門級版GLC 300 Coupe采用梅賽德斯2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生255馬力和273磅 - 英尺的扭矩。這比2019年的車型增加了14馬力。據(jù)稱，更熱的AMG版本正在開發(fā)中，但我們必須準(zhǔn)確地看到今年晚些時(shí)候這意味著什么。

梅賽德斯的GLS歷史上一直是您購買的SUV，如果你絕對必須擁有一個(gè)巨大的車輛，引擎蓋上有三角星，但你真的想要舒服。它以 G-Class無法管理的方式大而輕松而華麗。

梅賽德斯決定是時(shí)候?qū)⑵渥畲蟮膗te放在造型和技術(shù)部門的2020年，我們喜歡這些結(jié)果。值得慶幸的是，GLS在外觀方面并沒有太大的發(fā)展，因?yàn)樗枰淖詈笠患戮褪歉?。它已?jīng)足夠大，你可能不得不在該國一些更好的地方支付房產(chǎn)稅。

在里面，它是所有狂野的環(huán)境照明和大量的皮革，木材和金屬。這些天梅賽德斯比幾乎任何人都更好地做這種奢侈品，GLS保持這種自豪的傳統(tǒng)。科技在2020年也獲得了巨大的推動(dòng)。舊的COMAND信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)不復(fù)存在了，取而代之的是MBUX，這是我們在新款A(yù)-Class上首次看到的更快更直觀的系統(tǒng)。

引擎選項(xiàng)是可預(yù)測的，也就是說有幾種V8風(fēng)格?？犰诺氖敲焚惖滤箤⑵淞钊擞鋹偟?.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)配對。由于在GLE上首次亮相的E-Active車身控制系統(tǒng)，這增加了GLS的速度，并有助于改善操控性。