歐洲對優(yōu)步的回應(yīng)擴展到馬德里的電動滑板車現(xiàn)場

在美國的一些城市，這種現(xiàn)象很受歡迎 - 并且聲名狼借?，F(xiàn)在，電動滑板車的熱潮似乎將在歐洲獲得進一步發(fā)展。

愛沙尼亞騎，海陵公司螺栓，原名Taxify，推出其電動滑板車共享服務(wù)馬德里，繼去年推出的巴黎。

西班牙首都的車費每分鐘15美分，最低費用為1歐元。客戶需要掃描二維碼才能解鎖摩托車，一旦旅行完成，他們就可以將它們留在街上。

Bolt聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Markus Villig在一份聲明中說：“在馬德里這樣的城市，打敗交通是一個大問題，很多旅行都可以用電動滑板車而不是帶司機的汽車更有效率地進行。”

“通過將Bolt踏板車帶到馬德里，我們一次解決了兩件事：減少乘車次數(shù)，同時為我們的客戶節(jié)省時間和金錢。”

此舉標志著初創(chuàng)公司在汽車行駛之外推出新的機動性選擇的另一個踩踏板。它最近進行了 品牌重塑，將其名稱改為Bolt，這與它用于巴黎摩托車服務(wù)的名稱相同。

這也反映了優(yōu)步的目標，即成為一站式的移動商店。去年收購了自行車共享公司Jump之后，這位騎車巨頭自己進入了電動車市場。

博爾特還希望擴展到優(yōu)步的另一個關(guān)鍵領(lǐng)域 - 食品交付。它最近宣布計劃今年夏天在愛沙尼亞，芬蘭和南非推出競爭對手Uber Eats。

隨著它重新關(guān)注增長，博爾特正在尋求從投資者那里籌集更多的資金。它最近聘請了一位新的財務(wù)主管，前Spotify高管Johan Bergqvist，他將負責(zé)監(jiān)督公司的籌款工作。

該公司尚未披露其籌集的資金數(shù)額，以及投資者的資金情況。博爾特的最后一筆巨額投資 - 它在去年被稱為Taxify時獲得的投資 - 看到它以10億美元的估值籌集了1.75億美元。

該公司得到了中國乘車巨頭滴滴楚星和德國汽車制造商戴姆勒的支持，該公司本身擁有名為MyTaxi的出租車租賃應(yīng)用程序。

電動滑板車熱潮

無船碼頭的電動滑板車市場引起了投資者的極大興趣，嚴重的現(xiàn)金被投入到了Lime和Bird這樣的市場。

萊姆最近完成了價值3.1億美元的融資交易，該交易使該公司估值為24億美元，而伯德去年以20億美元的估值籌集了3億美元 - 后者據(jù)報道還在籌集3億美元。

但電池驅(qū)動的設(shè)備已經(jīng)在一些城市出現(xiàn)了一些監(jiān)管阻力，因為他們抱怨他們在人行道上被非法騎行并被傾倒在不適當(dāng)?shù)牡胤健?/p>

舊金山去年暫時禁止他們，然后向該地區(qū)的一些初創(chuàng)企業(yè)發(fā)放許可證，讓他們恢復(fù)運營。但是Lime，Bird和Uber被地方當(dāng)局拒絕了執(zhí)照。

與此同時，馬德里和巴黎去年禁止人行道上的電動滑板車，而西班牙首都也禁止包括萊姆在內(nèi)的三家運營商未遵守其規(guī)定。馬德里市政廳后來恢復(fù)了 Lime的運營能力，而Bolt和Jump也獲得了許可。