福特和經(jīng)銷商討論賠償問(wèn)題

根據(jù)參與該過(guò)程的消息來(lái)源，已經(jīng)確定在SãoBernardodo Campo的Taboão購(gòu)買福特工廠。在任何情況下，即使卡車工廠由新的所有者出售和接管，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也不會(huì)相同。

福特和該品牌的卡車經(jīng)銷商討論了代表的賠償過(guò)程，因?yàn)閰R編人的決定是這些將通過(guò)投資得到補(bǔ)償。該公司的目的是到年底將投資者數(shù)量從58個(gè)減少到35個(gè)。

賠償程序?qū)壳皡⑴c巴西福特卡車代理的所有商人。也就是說(shuō)，汽車制造商將補(bǔ)償所有經(jīng)銷商，其價(jià)值將根據(jù)本地投資而變化。通過(guò)所謂的“法拉利法”，福特也有義務(wù)從商店購(gòu)買庫(kù)存。

在賠償之后，福特將為其卡車部門創(chuàng)建一種新的商業(yè)模式。從那里，服務(wù)點(diǎn)將減少，公司強(qiáng)調(diào)在該國(guó)的大城市中心建立的商店。另一點(diǎn)是，他們將從經(jīng)銷商轉(zhuǎn)向技術(shù)售后服務(wù)中心。福特將優(yōu)先考慮與名牌汽車合作的企業(yè)家，以便他們的車間也可以處理卡車。除保修服務(wù)外，技術(shù)協(xié)助和零件銷售合同將為期三年，直至法律規(guī)定的強(qiáng)制性10年為止。

在此期間之后，不知道該網(wǎng)絡(luò)是否將被維護(hù)，或者維修是否將在沒(méi)有與福特聯(lián)系的專業(yè)車間進(jìn)行。改變網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程表明，福特保留退出卡車市場(chǎng)的決定，不像通過(guò)CAOA購(gòu)買Taboão工廠的品牌生產(chǎn)許可，因?yàn)樗谶\(yùn)送。

到目前為止，人們已經(jīng)知道CAOA已經(jīng)與??福特公司關(guān)閉了，假設(shè)新的所有者，福特將在11月30日之前保持對(duì)工廠的控制。州長(zhǎng)JoaoDóriaJr表示，目前還沒(méi)有任何結(jié)果，很快就會(huì)宣布決定的內(nèi)容。

據(jù)O EstadodeSãoPaulo報(bào)道，這家巴西集團(tuán)將繼續(xù)生產(chǎn)福特卡車。顯然，即使福特卡車網(wǎng)絡(luò)結(jié)束，卡洛斯阿爾貝托德奧利維拉安德拉德公司也可以擁有自己的銷售和協(xié)助點(diǎn)，如CAOA現(xiàn)代。

如果美國(guó)品牌真的沒(méi)有發(fā)布這樣的許可證，我們可能會(huì)看到第二個(gè)巴西品牌的卡車，最終的CAOA卡車，因?yàn)槲覀円呀?jīng)有了Agrale。