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福特正在為1.0升EcoBoost三缸汽油發(fā)動機提供動力。該裝置將來將與48伏輕度混合動力系統(tǒng)相結(jié)合,并獲得更大的渦輪增壓器。福特正在推出車型系列,并將首先推出嘉年華和福克斯作為EcoBoost混合動力車。為此,小型車和緊湊型車配備了48伏輕度混合動力技術(shù)。它始于2020年,直到那時,將展示更多電氣化的模型。
在福克斯和嘉年華mHEV(輕度混合動力汽車),一個帶式起動機-發(fā)電機,它能夠回收動能坐在代替常規(guī)的交流發(fā)電機。這是在制動或滾動時產(chǎn)生的,并轉(zhuǎn)換成電能,送到48伏的鋰離子電池。然后,這種動力使用船上的消費者來減輕發(fā)動機的負(fù)擔(dān)。如果通過油門踏板上的勇敢步驟需要更多的驅(qū)動,則電流也流到機器并支撐低速范圍。
還計劃全新系列
除了新技術(shù),1.0升三缸發(fā)動機也將獲得更大的渦輪增壓器。福特希望它在運動性和駕駛樂趣方面增加價值。當(dāng)消耗了制造商規(guī)定4.7升的焦點和4.9嘉年華的值。兩者均在WLTP周期中測量。漸進式電氣化的啟動信號是焦點。因此,每個型號系列將由至少一個電氣化版本補充。其中包括Mild,full和plug-in混合驅(qū)動器,以及純電動汽車。同樣全新的系列正在籌劃中。
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