寶馬vs冬季視頻 X5 M50d與極限運(yùn)動

寶馬vs冬季視頻：X5 M50d與極限運(yùn)動

有關(guān)BMW X5的更多信息

全新BMW X5 M50d可能是日常的SUV。當(dāng)然，梅賽德斯，路虎和保時(shí)捷提供更有效，口渴的V8汽油切爾西拖拉機(jī)，但這種柴油動力的巨型飛機(jī)具有雙極性。其三渦輪增壓發(fā)動機(jī)可提供376bhp - 或高達(dá)42mpg。足夠強(qiáng)大，并賦予足夠的范圍來應(yīng)對極端的生活方式運(yùn)動，SUV營銷人員喜歡認(rèn)為他們的客戶喜歡嘗試...

CAR的Steve Moody將X5 M50d作為BMW與冬季盛會的一部分進(jìn)行了極限測試。他配備了沖浪板，碳纖維公路自行車和足夠的緊身衣服，甚至讓布拉德利·威金斯爵士做噩夢，他開始了一場1880英里的奧德賽，看看全輪驅(qū)動，545磅英尺X5 M50d如何應(yīng)對法國自駕游，波浪肆虐的沿海公路，甚至是阿爾卑斯環(huán)法自行車賽的舞臺。

史蒂夫指出，M50d的表現(xiàn)絕對是強(qiáng)大的。對于這輛2噸重的汽車而言，在5.3秒內(nèi)靜止至62英里/小時(shí)，只講述了故事的一小部分，因?yàn)閺哪菚r(shí)起它就真正開始轉(zhuǎn)移并利用那種巨大的扭矩“。

X5的扭矩矢量技術(shù)也為Col du Tourmalet的曲折和轉(zhuǎn)彎帶來了好處。“對于如此高大的事情，轉(zhuǎn)彎令人印象深刻。它非常驚人地一致：在制動區(qū)域保持一致，對轉(zhuǎn)向輸入的反應(yīng)一致，持續(xù)血腥快速。

您可以在下面的BMW X5 M50d中查看Steve的高清視頻。要閱讀完整的九頁功能，請下載免費(fèi)的BMW vs Winter平板電腦應(yīng)用程序(可在此處獲取)或獲取2014年2月刊CAR雜志的副本 - 包括獨(dú)家36頁的BMW vs Winter補(bǔ)充 - 1月22日發(fā)售。