特斯拉自動駕駛儀開始改變車道變換

特斯拉社區(qū)最近歡迎對其自動駕駛儀駕駛輔助系統(tǒng)進行另一次升級，現(xiàn)在車輛能夠警告駕駛員是否要開紅燈。特斯拉車主也注意到，自動駕駛儀似乎正在學習如何為正在改變高速公路車道的其他車輛提供通行權。

來自社區(qū)和視頻通過觀察模型3所有者分享U / privaterbok中的R / TeslaMotors版(Subreddit)描繪出電動轎車的自動駕駛儀系統(tǒng)拖慢車輛甚至在其他汽車合并到特斯拉的車道。奇怪的是，合并車輛在Model 3的中央顯示屏上標有深色灰色，表明Autopilot專門對汽車

做出反應。

應該注意的是，視頻中的車輛甚至沒有配備特斯拉的最新軟件。3型車主注意到該車配備了2019.5.15，這是特斯拉軟件的一個版本，大約兩周前推出。特斯拉最近剛剛向其車隊的一些成員發(fā)布了2019.8.3，并且更新中包含了一些自己的新技巧。盡管如此，模型3所有者的

觀察確實給人的印象是特斯拉正在積極改進其自動駕駛儀功能。

最近2019.8.3更新中包含的技巧被稱為“自動駕駛儀停車燈警告”，旨在幫助駕駛員確定是否即將發(fā)出紅燈。特斯拉關于該功能的發(fā)行說明如下：“在某些情況下，如果在使用自動駕駛儀時檢測到您將要運行紅燈，您的車可能會發(fā)出警告。這不是一個細心的司機的替代

品，也不會讓車停下來。“如果去年12月埃隆馬斯克的推文有任何跡象，那么Autopilot能夠很快發(fā)現(xiàn)停車標志和環(huán)形交叉路口。這種改進可能對許多特斯拉車主有用，特別是因為該公司已經在Autosteer的功能下列出了停車燈警告。Autotteer曾經是增強型自動駕駛儀的

一部分，現(xiàn)在由特斯拉作為基本Autopilot的一部分出售，該公司售價為3,000美元(交付后為4,000美元)。由于停車燈警告包含在基本的自動駕駛儀中，特斯拉幾乎確保其大多數(shù)客戶將來能夠利用安全功能。

特斯拉顯然決心在今年開發(fā)其全自動駕駛套件并改進其自動駕駛儀駕駛輔助系統(tǒng)。就在最近，Elon Musk宣布無法確認Navop on Autopilot和Enhanced Summon已經開始向第一批電動車車主推出。庫存代碼還表明特斯拉似乎將其部分車輛運送到硬件3，這是由特斯拉開發(fā)的

定制解決方案，專門用于引入全自動駕駛功能。

觀看自動駕駛儀在下面的視頻中為正在改變車道的車輛提供通行權。