固特異航空概念認(rèn)為它是螺旋槳的車輪

2019-03-21 14:56:08 編輯：來源：

導(dǎo)讀固特異航空概念認(rèn)為它是螺旋槳的車輪你知道那些人們一直在談?wù)摰娘w行汽車嗎?如果它們被制造出來，這里有他們的輪胎，它們是螺旋槳的兩倍

你知道那些人們一直在談?wù)摰娘w行汽車嗎?如果它們被制造出來，這里有他們的輪胎，它們是螺旋槳的兩倍 - 或者，如果你更愿意的話，這里是他們的螺旋槳，它們是輪胎的兩倍。那是2019年日內(nèi)瓦車展的又一個。

來自固特異的Aero概念 - 它實際上是一個概念，沒有生產(chǎn)版本的路線圖 - 展示了一些多任務(wù)硬件的想法，這些硬件可能成為未來多功能通勤運輸?shù)囊徊糠?。也許也許…

當(dāng)你開車時，它是汽車每個角落的車輪/輪胎組合。當(dāng)你飛行時，它們都會轉(zhuǎn)向成為多向螺旋槳。

這些是關(guān)鍵要素：

無氣輪胎足夠靈活，可以抑制路面顛簸。

輪輻輕，但強(qiáng)度足以承載車輛的重量，并且成形為用作空中使用的風(fēng)扇葉片。

為了減輕重量的硬件，Aero會使用磁鐵來提供無摩擦推進(jìn)力。

基于光的光纖傳感器將監(jiān)測道路狀況，輪胎磨損和輪胎的結(jié)構(gòu)完整性。

嵌入式AI處理器將輪胎傳感器信息與來自其他車輛和路邊基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)相結(jié)合，分析所有信息并推薦實現(xiàn)良好進(jìn)展的最佳方式：飛行或駕駛。

很棒的效果圖，你可能在想 - 但實際的展示車是什么樣的?

好吧，沒有一個。只是一個看起來很悲傷的小輪子。

標(biāo)簽：固特異航空概念

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