特和大眾聯(lián)盟 貨車 EV 動力系統(tǒng)和汽車

特和大眾聯(lián)盟：貨車，(EV)動力系統(tǒng)和汽車

福特和大眾在高級談判中共同開發(fā)貨車

福特全順：舒適地成為英國最暢銷的貨車

福特將在底特律開發(fā)密歇根中央車站作為技術(shù)中心

?福特與大眾的戰(zhàn)略聯(lián)盟

?高級會談，無股權(quán)交換 ?可能共同建造貨車

福特和大眾汽車公司已宣布更多關(guān)于他們激動人心的戰(zhàn)略聯(lián)盟的細(xì)節(jié)，赫伯特·迪斯博士和吉姆哈克特，大眾汽車和福特各自的老板宣布了這一聯(lián)盟。

該公告稱，該聯(lián)盟利用兩家全球汽車制造商的優(yōu)勢，更好地競爭，創(chuàng)新和服務(wù)客戶??，但強(qiáng)調(diào)其并非交叉所有權(quán)，如雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟。該聯(lián)盟將由Diess和Hackett領(lǐng)導(dǎo)的獨立董事會管理。

新關(guān)系的第一部分是商用車協(xié)議的形式，計劃從2022年開始為所有市場開發(fā)貨車和“中型”皮卡(所以下一代大眾Amarok和福特Ranger)。平臺，技術(shù)和引擎共享，以最大化規(guī)模經(jīng)濟(jì)，福特建立其版本和大眾。至于面包車，福特將設(shè)計更大的規(guī)模，而大眾將通過建立它所謂的“城市面包車” - 即下一個大眾凱蒂來平衡這個等式。

“大眾汽車和福特汽車將利用我們的集體資源，創(chuàng)新能力和互補(bǔ)的市場地位，更好地為全球數(shù)百萬客戶提供服務(wù)。同時，聯(lián)盟將成為我們提高競爭力的基石，大眾首席執(zhí)行官Herbert Diess博士說。哈克特補(bǔ)充說，“這不僅可以提高效率，幫助兩家公司提高適應(yīng)性，還可以讓我們有機(jī)會合作，共同塑造下一個移動時代。”

除了商用車計劃之外，福特和大眾還簽署了一份備忘錄，以研究在電動和自動駕駛車輛上的合作，以及調(diào)查移動服務(wù)。雖然大眾汽車公司已經(jīng)宣布，并且在開發(fā)方面取得了巨大的飛躍，但到2025年全新的全電動車型將加入該系列，而福特則落后了。

那么，福特將采取什么措施呢?

我們的英特爾建議該品牌將從2020年開始推出全電動汽車.Mach 1電動交叉車已經(jīng)被嘲笑，目標(biāo)是在2020年建造它，而電動福克斯和新一代Kuga EV正在籌備中分別為2023年和2025年。這也是預(yù)期的輕度混合動力車和插件車型之上。

大眾的計劃如何比較?

它們更加宏偉。據(jù)知情人士透露，沃爾夫斯堡已經(jīng)從屋頂上喊出它要在2025年之前銷售300萬輛電動汽車。至少有27輛MEB衍生品標(biāo)有大眾，奧迪，斯柯達(dá)和西雅圖將于2022年投入生產(chǎn)。以下是大眾品牌在電池方面的預(yù)期提醒：

新的e-Up

- 適用于歐盟，具有更好的射程

新的電子高爾夫

- 預(yù)計在Mk8高爾夫之后的2020年，但它可能根本不會發(fā)生，因為......

ID Neo

- 從2020年開始使用大眾集團(tuán)新MEB電動框架的第一款車型

ID Crozz

- ID系列的交叉版本也將在2020年推出

ID Buzz

- Microbus上電，還有貨車;從2021年

ID Vizzion

- 四門轎車;帕薩特的尺寸，A8的空間;從2022年

為什么福特和大眾希望建立伙伴關(guān)系?

此舉反映了開發(fā)新車型的費用 - 特別是在許多制造商不得不花費額外成本開發(fā)昂貴的新數(shù)字平臺，額外所有權(quán)服務(wù)和自動駕駛功能的時代。

福特還宣布計劃對底特律市中心著名的密歇根中央火車站進(jìn)行翻新 - 這是一個驚人的1914年地標(biāo)，在藍(lán)色橢圓形的故鄉(xiāng)已經(jīng)失修。它將把Beaux-Arts Classical大樓變成5000名軟件和技術(shù)專家的辦公室。

福特汽車全球市場總裁吉姆法利說：“福特致力于提高我們作為一家企業(yè)的健康狀況，并利用適應(yīng)性商業(yè)模式 - 包括與合作伙伴合作以提高我們的效率和效率。”“與大眾汽車集團(tuán)的這種潛在聯(lián)盟是另一個例子，說明我們?nèi)绾文軌蚋舆m應(yīng)商業(yè)，同時創(chuàng)造一個成功的全球產(chǎn)品組合并擴(kuò)展我們的能力。我們期待在未來的日子里與大眾汽車團(tuán)隊探討如何共同努力，以更好地滿足商用車客戶不斷變化的需求 - 以及更多。

與此同時，大眾集團(tuán)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Thomas Sedran表示：“市場和客戶需求正以驚人的速度發(fā)生變化。兩家公司已經(jīng)在不同的商用車領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的互補(bǔ)職位。為適應(yīng)充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境，通過聯(lián)盟獲得靈活性至關(guān)重要。

圖片來源：Parkers.co.uk Vans部分

CAR的道路測試團(tuán)隊

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