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特和大眾聯(lián)盟:貨車,(EV)動力系統(tǒng)和汽車
福特和大眾在高級談判中共同開發(fā)貨車
福特全順:舒適地成為英國最暢銷的貨車
福特將在底特律開發(fā)密歇根中央車站作為技術(shù)中心
?福特與大眾的戰(zhàn)略聯(lián)盟
?高級會談,無股權(quán)交換 ?可能共同建造貨車
福特和大眾汽車公司已宣布更多關(guān)于他們激動人心的戰(zhàn)略聯(lián)盟的細(xì)節(jié),赫伯特·迪斯博士和吉姆哈克特,大眾汽車和福特各自的老板宣布了這一聯(lián)盟。
該公告稱,該聯(lián)盟利用兩家全球汽車制造商的優(yōu)勢,更好地競爭,創(chuàng)新和服務(wù)客戶??,但強(qiáng)調(diào)其并非交叉所有權(quán),如雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟。該聯(lián)盟將由Diess和Hackett領(lǐng)導(dǎo)的獨(dú)立董事會管理。
新關(guān)系的第一部分是商用車協(xié)議的形式,計(jì)劃從2022年開始為所有市場開發(fā)貨車和“中型”皮卡(所以下一代大眾Amarok和福特Ranger)。平臺,技術(shù)和引擎共享,以最大化規(guī)模經(jīng)濟(jì),福特建立其版本和大眾。至于面包車,福特將設(shè)計(jì)更大的規(guī)模,而大眾將通過建立它所謂的“城市面包車” - 即下一個大眾凱蒂來平衡這個等式。
“大眾汽車和福特汽車將利用我們的集體資源,創(chuàng)新能力和互補(bǔ)的市場地位,更好地為全球數(shù)百萬客戶提供服務(wù)。同時,聯(lián)盟將成為我們提高競爭力的基石,大眾首席執(zhí)行官Herbert Diess博士說。哈克特補(bǔ)充說,“這不僅可以提高效率,幫助兩家公司提高適應(yīng)性,還可以讓我們有機(jī)會合作,共同塑造下一個移動時代。”
除了商用車計(jì)劃之外,福特和大眾還簽署了一份備忘錄,以研究在電動和自動駕駛車輛上的合作,以及調(diào)查移動服務(wù)。雖然大眾汽車公司已經(jīng)宣布,并且在開發(fā)方面取得了巨大的飛躍,但到2025年全新的全電動車型將加入該系列,而福特則落后了。
那么,福特將采取什么措施呢?
我們的英特爾建議該品牌將從2020年開始推出全電動汽車.Mach 1電動交叉車已經(jīng)被嘲笑,目標(biāo)是在2020年建造它,而電動福克斯和新一代Kuga EV正在籌備中分別為2023年和2025年。這也是預(yù)期的輕度混合動力車和插件車型之上。
大眾的計(jì)劃如何比較?
它們更加宏偉。據(jù)知情人士透露,沃爾夫斯堡已經(jīng)從屋頂上喊出它要在2025年之前銷售300萬輛電動汽車。至少有27輛MEB衍生品標(biāo)有大眾,奧迪,斯柯達(dá)和西雅圖將于2022年投入生產(chǎn)。以下是大眾品牌在電池方面的預(yù)期提醒:
新的e-Up
- 適用于歐盟,具有更好的射程
新的電子高爾夫
- 預(yù)計(jì)在Mk8高爾夫之后的2020年,但它可能根本不會發(fā)生,因?yàn)?.....
ID Neo
- 從2020年開始使用大眾集團(tuán)新MEB電動框架的第一款車型
ID Crozz
- ID系列的交叉版本也將在2020年推出
ID Buzz
- Microbus上電,還有貨車;從2021年
ID Vizzion
- 四門轎車;帕薩特的尺寸,A8的空間;從2022年
為什么福特和大眾希望建立伙伴關(guān)系?
此舉反映了開發(fā)新車型的費(fèi)用 - 特別是在許多制造商不得不花費(fèi)額外成本開發(fā)昂貴的新數(shù)字平臺,額外所有權(quán)服務(wù)和自動駕駛功能的時代。
福特還宣布計(jì)劃對底特律市中心著名的密歇根中央火車站進(jìn)行翻新 - 這是一個驚人的1914年地標(biāo),在藍(lán)色橢圓形的故鄉(xiāng)已經(jīng)失修。它將把Beaux-Arts Classical大樓變成5000名軟件和技術(shù)專家的辦公室。
福特汽車全球市場總裁吉姆法利說:“福特致力于提高我們作為一家企業(yè)的健康狀況,并利用適應(yīng)性商業(yè)模式 - 包括與合作伙伴合作以提高我們的效率和效率。”“與大眾汽車集團(tuán)的這種潛在聯(lián)盟是另一個例子,說明我們?nèi)绾文軌蚋舆m應(yīng)商業(yè),同時創(chuàng)造一個成功的全球產(chǎn)品組合并擴(kuò)展我們的能力。我們期待在未來的日子里與大眾汽車團(tuán)隊(duì)探討如何共同努力,以更好地滿足商用車客戶不斷變化的需求 - 以及更多。
與此同時,大眾集團(tuán)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Thomas Sedran表示:“市場和客戶需求正以驚人的速度發(fā)生變化。兩家公司已經(jīng)在不同的商用車領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的互補(bǔ)職位。為適應(yīng)充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境,通過聯(lián)盟獲得靈活性至關(guān)重要。
圖片來源:Parkers.co.uk Vans部分
CAR的道路測試團(tuán)隊(duì)
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