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特斯拉主要負責人凱西·伍德表示,特斯拉正在經(jīng)歷與亞馬遜早期面臨的同樣懷疑。
電動汽車制造商的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官伊隆•馬斯克(Elon Musk)將證明反對者是錯的,ARK Invest的負責人預測道。特斯拉正在經(jīng)歷電子商務巨頭亞馬遜早期面臨的同樣懷疑,電動汽車制造商也將證明反對者是錯誤的,特斯拉股東凱西伍德周三告訴CNBC。
伍德,ARK投資公司的負責人,他的公牛案在五年內(nèi)以每股4,000美元的價格看待特斯拉,為特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆馬斯克的善變性質(zhì)辯護。
“每個人都開始調(diào)整馬斯克,”她在“Squawk Box”采訪中說道。“多年來我一直是一名投資組合經(jīng)理,我知道如何根據(jù)他們的個性和愿望來適應不同的首席執(zhí)行官。”
“多年來亞馬遜也發(fā)生了同樣的事情,”她補充說,指的是Jeff Bezos多年來一直在為這項業(yè)務投入資金,而且?guī)缀鯖]有顯示出來。“我們被認為是瘋了,但現(xiàn)在看起來很明顯。我認為特斯拉的情況也是如此。”
亞馬遜現(xiàn)在的股票市值超過8000億美元。今年9月,亞馬遜成為第二家獲得1萬億美元估值的美國公司。(Apple是8月份的第一個。)
特斯拉目前的市值約為520億美元。伍德每股4,000美元的目標價格,比周二的305美元收盤價上漲1,200%,將產(chǎn)生近7000億美元的估值。
伍德確實注意到她在五年內(nèi)承受的特斯拉股票每股約700美元。但這仍然是兩倍多。
在周二與Wood和ARK Invest創(chuàng)新分析師Tasha Keeney 的播客中,馬斯克表示,特斯拉應該擁有所有技術(shù),以便在年底之前運營沒有司機的車輛。
但正如伍德在CNBC上指出的那樣,馬斯克承認需要“引導監(jiān)管機構(gòu)”。為此,她爭辯說特斯拉需要“生成數(shù)據(jù)”并“證明這是安全的”。
特斯拉的增強型自動駕駛儀,包括自動變道和自動停車功能,因其精密性而備受積極關(guān)注,并因其與高調(diào)事故的關(guān)聯(lián)而受到負面關(guān)注。
ARK Invest在特斯拉擁有大量股份,占資金經(jīng)理總持股量的8%左右。
伍德出現(xiàn)在加拿大廣播公司不久之前,特斯拉的另一位高管離職,周三透露,總法律顧問Dane Butswinkas將在工作兩個月后離職。
研究驅(qū)動的風險投資公司Loup Ventures的創(chuàng)始人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)在宣布之后致電CNBC,稱“該公司面臨的最大挑戰(zhàn)是保留頂尖人才。”
穆斯特補充說,馬斯克是“十億人中十分之一的人”,但特斯拉仍然像一個初創(chuàng)企業(yè)一樣運作,而在開始使用時,他在開始使用Piper Jaffray擔任高級技術(shù)分析師二十多年之前。
一位熟悉此事的人士表示,Butswinkas與特斯拉并不是一個很好的文化契合,并希望回到他在華盛頓特區(qū)的家庭和法律實踐。
特斯拉現(xiàn)任法律副總裁喬納森•張(Jonathan Chang)將于周三接替Butswinkas的立場。
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