阿斯頓馬丁項(xiàng)目003在日內(nèi)瓦揭曉

新款Project 003混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)加入了阿斯頓馬丁2019年日內(nèi)瓦車(chē)展驚喜的三聯(lián)畫(huà)。這反映了Gaydon將其車(chē)輛停放在意大利摩德納的中置發(fā)動(dòng)機(jī)支柱的前草坪上的重大舉措。

你知道，這款003將由下一代阿斯頓馬丁Vanquish加入，作為對(duì)超級(jí)跑車(chē)機(jī)構(gòu)的雙管齊下的中置發(fā)動(dòng)機(jī)攻擊。兩款A(yù)stons均采用全新的內(nèi)部開(kāi)發(fā)V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

是的，這是正確的：阿斯頓馬丁將再次開(kāi)始制造自己的發(fā)動(dòng)機(jī) - 這是自千禧年以來(lái)的第一次。

那么阿斯頓馬丁項(xiàng)目003究竟是什么?

阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官安迪帕爾默表示，阿斯頓馬丁女武神的目的始終是一個(gè)千載難逢的項(xiàng)目。“然而，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，Valkyrie創(chuàng)造遺產(chǎn)也是至關(guān)重要的：直接后代也將在其超級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)的自身區(qū)域內(nèi)設(shè)立新的標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造出一條高度專(zhuān)業(yè)化，有限生產(chǎn)機(jī)器的血統(tǒng)，可與阿斯頓馬丁的系列量產(chǎn)車(chē)型。

“我很高興地宣布這輛車(chē)是'003'項(xiàng)目，這是我們邁向動(dòng)態(tài)和嚴(yán)謹(jǐn)競(jìng)技場(chǎng)的下一步。”

這被認(rèn)為是瓦爾基里故事的下一章。大部分技術(shù)已從最大的阿斯頓和公司與F1設(shè)計(jì)師阿德里安·紐維的聯(lián)系中逐漸減少，但在這里部署的是一款更實(shí)用的日常超級(jí)跑車(chē)。

LMP1風(fēng)格的門(mén)切入屋頂，使訪問(wèn)更容易。它是一個(gè)完整的碳纖維單體殼，003的車(chē)身也是復(fù)合材料，而懸掛則是通過(guò)主動(dòng)系統(tǒng)來(lái)滿足在公路或賽道上的使用。

目前還沒(méi)有可用的性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或規(guī)格，但我們知道V6將在此應(yīng)用程序中進(jìn)行混合。

根據(jù)工程師的說(shuō)法，3D打印用于構(gòu)建許多組件，例如中央控制臺(tái)，它可以消除50%的質(zhì)量。他們還對(duì)新的，賽車(chē)衍生的Nexcel密封油系統(tǒng)感到興奮，該系統(tǒng)可在不到90秒的時(shí)間內(nèi)促進(jìn)換油。Kwik Fit將如何與之競(jìng)爭(zhēng)?

阿斯頓馬丁項(xiàng)目003什么時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售?

根據(jù)阿斯頓馬丁的說(shuō)法，首批交付計(jì)劃于2021年末完成。似乎Gaydon的變化步伐不會(huì)很快放松