維斯塔潘在墨西哥試圖打破F1記錄時獲得桿位

周六，紅牛雙冠王馬克斯·維斯塔潘在墨西哥城大獎賽上橫掃桿位，他的目標是創(chuàng)紀錄的本賽季第 14 場勝利。

這位 25 歲的荷蘭人本月在四場比賽中連續(xù)第二次獲得一級方程式冠軍，他以 1 分鐘 17.775 秒的最快時間圈住了高速 Autodromo Hermanos Rodriguez。

喬治·拉塞爾和他一起坐在前排，以 0.005 的成績領先七屆世界冠軍梅賽德斯隊友劉易斯·漢密爾頓，紅牛的墨西哥人塞爾吉奧·佩雷斯在人群歡呼中排名第四。

“這是一場接近的比賽，”維斯塔潘說，他比拉塞爾快 0.304。

“在這里獲得桿位當然很棒。轉一圈需要很長時間，所以我們確實需要一個良好的開端，但無論如何我認為我們有一輛快車，這是最重要的。

“Checo (Perez) 明天會到場。我相信我們有一輛快速的賽車。我希望這將是一場非常有趣的比賽，有很多動作。”

桿位是維斯塔潘職業(yè)生涯的第 19 個桿位，他希望將桿位轉化為墨西哥隊的第四場勝利，以打破德國巨星邁克爾·舒馬赫和塞巴斯蒂安·維特爾在一個賽季中取得最多勝利的絕對記錄，他們都取得了 13 場勝利。

Red Bull 周五因上賽季花費超過允許而被罰款 700 萬美元，迄今為止贏得了過去 8 場比賽和 19 場比賽中的 15 場。

梅賽德斯充滿希望

曾經(jīng)占據(jù)主導地位的梅賽德斯今年尚未獲勝，可以從歷史中汲取希望，在高海拔賽道上的最后兩場比賽的獲勝者來自第三名。

桿位上的車手自 2016 年以來一直沒有獲勝，漢密爾頓從 2019 年的第三名獲勝。

“球隊今天應該得到更多……我覺得這是我們的桿位，而這只是我身邊糟糕的一圈，所以我有點自責，”拉塞爾說，他覺得他可能偷偷摸摸但因為一個錯誤。

“但是排位賽沒有積分，很高興能回到前排。我肯定會去爭取的，所以讓我們看看有什么可能。”

漢密爾頓在前兩個階段是最快的，但他在前 10 名槍戰(zhàn)中的第一個飛行圈被刪除了，這讓英國人沒有時間上場，并且面臨著不犯錯誤的壓力。

“這是我們一年來最好的排位賽，所以它只是表明堅持不懈和永不放棄是前進的道路，”創(chuàng)紀錄的 103 場比賽的獲勝者說。

“最后一圈還不夠好……(但是)我很高興能從那個位置開始，但要轉彎還有很長的路要走。”

佩雷斯說他在整個排位賽中遇到了電氣問題。

“我在排位賽中幾乎是盲目的。我沒有參考單圈時間，有時也沒有關于剎車平衡的信息，所以這只是一團糟，”他解釋道。

“我在 Q1 和 Q2(第一和第二階段)差點被淘汰，所以成為 P4 并不是世界末日，但我真的相信今天我們可以為桿位而戰(zhàn)。”

卡洛斯塞恩斯獲得第五名，阿爾法羅密歐的瓦爾特里博塔斯將西班牙人與法拉利隊友查爾斯勒克萊爾分開。

Lando Norris 將在 McLaren 車隊中排名第八，Alpine 的 Fernando Alonso 和 Esteban Ocon 將進入前 10 名。

阿爾派正與邁凱輪爭奪第四名。