羅文大學推進交通工程項目

2022-10-25 09:53:08 編輯：淳于貝蕓來源：

導讀憑借為期三年、450,000 美元的國家科學基金會資助，首席研究員 Yusuf Mehta 博士和聯(lián)合首席研究員 Cheryl Bodnar 博士正在將一種新...

憑借為期三年、450,000 美元的國家科學基金會資助，首席研究員 Yusuf Mehta 博士和聯(lián)合首席研究員 Cheryl Bodnar 博士正在將一種新的學習模式整合到亨利 M. 羅文工程學院的博士學位中.D。在土木與環(huán)境工程計劃。這種方法旨在讓學生為研究生學習和全職行業(yè)就業(yè)之間的無縫過渡做好準備。

“目前的博士生通過競爭激烈的州和聯(lián)邦機構的研究資助獲得了嚴格的技術，”土木與環(huán)境工程系教授和研究生協(xié)調員、羅文大學高級交通工程研究與教育中心主任梅塔說系統(tǒng)(創(chuàng)建)。“他們是優(yōu)秀的研究人員，可以蹲在實驗室里，與世界各地頂尖大學的學生一起在著名的會議上發(fā)表演講和發(fā)表論文。然而，這些技能傾向于學術界的職業(yè)。在職業(yè)生涯中期的行業(yè)和政府職位上工作需要不同的技能組合。”

盡管交通工程的學術研究已經(jīng)側重于實施，但在商業(yè)和領導技能方面仍然存在差距。學生需要在頂級交通咨詢公司和政府機構實習。博士生發(fā)展學術研究能力方面的技術專長，但可能不了解如何擴展和調整這些技能以適應行業(yè)角色。

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