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在豐田GR同前將不會(huì)存在,如果不是寶馬的參與,但該協(xié)會(huì)也意味著同前能受到寶馬召回。其中第一個(gè)于 2019 年曝光,規(guī)模較小。就像后來從 2020 年 11 月開始的召回一樣,它影響了由麥格納創(chuàng)造的豐田Supra 和寶馬 Z4。這是由于燃料箱焊接不當(dāng)造成的。幾天前,又一次宣布召回寶馬,這影響了寶馬、Mini、勞斯萊斯,并再次影響了豐田的 Supra。不過召回問題還沒有結(jié)束,因?yàn)閷汃R宣布了另一個(gè)可能影響制動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品。
由于制動(dòng)輔助動(dòng)力的潛在損失,最新的召回影響了 2020 和 2021 車型年的 13,014 輛 Supra。召回不僅限于 Supras,還有許多 BMW 車型也被召回,包括:2020 M340i、2020 540i、2020 X3 M40i、2020-2021 X4 M40i、2020-2021 72019 和- 2021 Z4 M40i。總共有 50,024 輛汽車受到一次召回的影響,寶馬稱其原因是發(fā)動(dòng)機(jī)治理軟件有問題,“可能會(huì)損壞為制動(dòng)輔助提供真空的油/真空泵”。
這意味著您的制動(dòng)器仍然有效,但沒有任何動(dòng)力輔助。
真空泵會(huì)因非常特別的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)條件而損壞,包括快速延續(xù)按兩次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止按鈕或在啟動(dòng)或停止汽車時(shí)非常短暫地踩下制動(dòng)踏板??梢韵胂?,這聽起來像是正常的啟動(dòng)/停止程序,但它仍然會(huì)導(dǎo)致曲柄短暫反向旋轉(zhuǎn),從而損壞泵。如果此泵沒有損壞,只需使用新軟件即可修復(fù),因此最好在真空泵嚴(yán)峻損壞之前檢查您的汽車。在解決之前,BMW 建議在發(fā)動(dòng)機(jī)開始穩(wěn)定怠速之前牢牢踩下制動(dòng)器,如果可以,請(qǐng)不要按兩次按鈕。
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