保時捷911 Safari 看起來比以往任何時候都高

再一次，保時捷在世界上最著名的測試賽道紐博格林測試了 911 的提升版本。也許這是我們的想象，但在這些鏡頭中，原型看起來比以往任何時候都高。

雖然很難說，但原型車肯定比標(biāo)準(zhǔn)的 911 高，這表明保時捷正在尋求為 992 一代生產(chǎn)傳奇跑車的高騎拉力版本。在拉力賽中有著豐富的歷史，這樣的模型有很多先例，但也許最著名的是 Rothmans 涂裝巴黎-達(dá)喀爾比賽的 959，它為我們看到的許多越野 911 提供了靈感最近。

保時捷要求辛格刪除與其生產(chǎn)的越野 911 相關(guān)的視頻和營銷材料，而 Marc Philipp Gemballa 預(yù)計將在本周公布他自己對冒險的保時捷的頌歌。

至于這款車型，這是我們第二次在紐伯格林賽道看到它，這可能意味著這款車將能夠在道路上自行處理，正如您對 911所希翼的那樣。前保險杠在中間看起來有點(diǎn)凸起，并且有相當(dāng)多的懸架行程，它也應(yīng)該能夠在路上自行處理。

對于那些想知道為什么想要一輛也可以越野的保時捷的人不只是給自己買一輛該公司也銷售的 SUV 的人，Marc-Philipp Gemballa 說他這樣做是因?yàn)轳R力戰(zhàn)爭已經(jīng)過時了。保時捷在世界范圍內(nèi)制造了不少單圈記錄，但新的記錄又有多少好處呢?來自中東的沙丘沖撞富人似乎也可能希翼能夠購買 911，以便他們可以參與到他們最喜歡的愛好中。

不幸的是，關(guān)于這款車何時向公眾亮相以及該公司計劃生產(chǎn)多少輛的細(xì)節(jié)仍然未知。我們所能希翼的是這些答案很快就會到來。