保時(shí)捷911 Safari 看起來(lái)比以往任何時(shí)候都高

再一次，保時(shí)捷在世界上最著名的測(cè)試賽道紐博格林測(cè)試了 911 的提升版本。也許這是我們的想象，但在這些鏡頭中，原型看起來(lái)比以往任何時(shí)候都高。

雖然很難說(shuō)，但原型車肯定比標(biāo)準(zhǔn)的 911 高，這表明保時(shí)捷正在尋求為 992 一代生產(chǎn)傳奇跑車的高騎拉力版本。在拉力賽中有著豐富的歷史，這樣的模型有很多先例，但也許最著名的是 Rothmans 涂裝巴黎-達(dá)喀爾比賽的 959，它為我們看到的許多越野 911 提供了靈感最近。

保時(shí)捷要求辛格刪除與其生產(chǎn)的越野 911 相關(guān)的視頻和營(yíng)銷材料，而 Marc Philipp Gemballa 預(yù)計(jì)將在本周公布他自己對(duì)冒險(xiǎn)的保時(shí)捷的頌歌。

至于這款車型，這是我們第二次在紐伯格林賽道看到它，這可能意味著這款車將能夠在道路上自行處理，正如您對(duì) 911所希翼的那樣。前保險(xiǎn)杠在中間看起來(lái)有點(diǎn)凸起，并且有相當(dāng)多的懸架行程，它也應(yīng)該能夠在路上自行處理。

對(duì)于那些想知道為什么想要一輛也可以越野的保時(shí)捷的人不只是給自己買一輛該公司也銷售的 SUV 的人，Marc-Philipp Gemballa 說(shuō)他這樣做是因?yàn)轳R力戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)過(guò)時(shí)了。保時(shí)捷在世界范圍內(nèi)制造了不少單圈記錄，但新的記錄又有多少好處呢?來(lái)自中東的沙丘沖撞富人似乎也可能希翼能夠購(gòu)買 911，以便他們可以參與到他們最喜歡的愛(ài)好中。

不幸的是，關(guān)于這款車何時(shí)向公眾亮相以及該公司計(jì)劃生產(chǎn)多少輛的細(xì)節(jié)仍然未知。我們所能希翼的是這些答案很快就會(huì)到來(lái)。