通用汽車、五菱在中國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車上每輛車僅賺取14美元的利潤(rùn)

去年中國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車是新推出的宏光MINI EV，由通用汽車及其中國(guó)合作伙伴五菱生產(chǎn)。今年，一些預(yù)測(cè)表明該汽車創(chuàng)造商可能會(huì)銷售多達(dá) 400,000 輛汽車。

這款小型電動(dòng)汽車最大的吸引力之一是它的價(jià)格，因?yàn)樗氖蹆r(jià)相當(dāng)于 4,000 美元多一點(diǎn)。然而，這意味著利潤(rùn)空間不大。事實(shí)上，中國(guó)的Xcar報(bào)告說(shuō)，通用和五菱在他們銷售的每個(gè)示例中獲利 89 元。按照今天的匯率，這僅相當(dāng)于 13.73 美元。

盡管利潤(rùn)低，通用和五菱不太可能太沮喪。首先，如果他們確實(shí)銷售了 40 萬(wàn)輛汽車，那么這相當(dāng)于近 550 萬(wàn)美元，盡管與通用汽車的運(yùn)營(yíng)規(guī)模相比并不大，但仍然沒(méi)有什么可聞的。

不過(guò)，更重要的是，通用汽車正在向特斯拉借用一招。很可能通用汽車和五菱在銷售宏光MINI EV上所獲得的任何利潤(rùn)都只是肉汁。這些公司可能希翼通過(guò)出售汽車來(lái)獲得珍貴的正能量積分。

就像在美國(guó)一樣，中國(guó)汽車創(chuàng)造商因出售綠色汽車而獲得信用，因生產(chǎn)污染汽車而失去信用。他們?cè)谀甑讚碛械娜魏问Ｓ嗾庞枚伎梢猿鍪劢o其他創(chuàng)造商。Xcar 報(bào)告說(shuō)，每個(gè)信用價(jià)值約 3,000 元人民幣(462 美元)，每輛宏光MINI EV對(duì)通用和五菱來(lái)說(shuō)都值兩個(gè)正分，所以也許這輛小 EV 對(duì)他們來(lái)說(shuō)畢竟不是那么小。

去年夏天推出的宏光 MINI EV配備 17.4 馬力(13 千瓦)電動(dòng)機(jī)和 9.2 千瓦時(shí)或 13.8 千瓦時(shí)電池。使用較小的電池，它可以行駛 120 公里(75 英里)，而使用較大的電池，一次充電最多可以行駛 170 公里(110 英里)。最后，它的最高時(shí)速為 100 公里/小時(shí)(62 英里/小時(shí))。