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在本田山脊線并非針對那些誰想要為牽引的東西最有能力的皮卡車。相反,正如 Doug DeMuro 在這篇評論中所描述的那樣,如果有人想要比 SUV 更有用的東西,就會購買這種卡車。
支撐本田 Ridgeline 的是與 Pilot 相同的平臺。因此,購物者不應該期望卡車能與豐田塔科馬和吉普角斗士等車型相媲美。然而,本評測中的示例配備了 HPD(本田性能開辟)套件,該套件增加了獨特的格柵、黑色擋泥板喇叭口、青銅色輪轂和獨特的圖形等功能。
DeMuro 以一些非常有趣的功能開始了他對 Ridgeline 的評論。例如,尾門可以像在任何其他卡車上一樣折疊起來,但也可以像車門一樣打開。此外,Ridgeline 有一個隱藏在床底下的行李箱。如果你翻開床,你會發(fā)現(xiàn)一個大行李箱,里面還有備胎和千斤頂。它還具有一個排水塞,可以非常方便。
本田的創(chuàng)新存儲解決方案連續(xù)到機艙,后排座椅由金屬桿支撐,金屬桿插入地板上的支架。這意味著后排座椅下方有大量空間可以存放東西。
不幸的是,雖然本田將配備 HPD 的Ridgeline車型銷售為比較小的車型更注重越野,但 DeMuro 沒有機會在任何越野小徑上對其進行測試,而只是堅持在路上。
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