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特斯拉召回了近6000輛3型車和Y型車,因?yàn)橹苿?dòng)鉗螺栓松動(dòng),可能會(huì)拆卸下來,導(dǎo)致輪胎壓力低。此次召回影響了2019-2021年的3型車和2020-2021年的Y型車。
根據(jù)國(guó)家公路交通安全治理局(NHTSA)提交的一份召回報(bào)告,制動(dòng)卡鉗用兩個(gè)緊固件固定,如果固定不當(dāng),它們可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而松開。根據(jù)NHTSA的說法,如果卡鉗“與輪輞的內(nèi)表面接觸,它可能會(huì)阻撓車輪自由旋轉(zhuǎn),這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎壓力損失”,這意味著輪胎可能會(huì)沿著車輪拖動(dòng),直到它爆裂并失去空氣壓力。根據(jù)NHTSA的報(bào)告,車主可能會(huì)聽到卡鉗觸摸車輪的聲音。該機(jī)構(gòu)不知道任何與此問題相關(guān)的事故或損害。
去年年底,特斯拉被告知2021款Y型車的司機(jī)后剎車卡鉗少了一個(gè)螺栓,并審查了其生產(chǎn)扭矩規(guī)格。根據(jù)國(guó)家公路交通安全治理局的文件,汽車創(chuàng)造商調(diào)整了生產(chǎn)工藝來處理這個(gè)問題。
特斯拉沒有解釋何時(shí)或如何通知受影響車輛的車主,但將免費(fèi)擰緊或更換螺栓
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