大眾的新款Multivan更像汽車，采用插電式混合動力版本

我們經(jīng)常艷羨歐洲人及其跑車和汽車行業(yè)的立法障礙否認(rèn)我們的熱艙口。但這是一款不同的車輛，我們很想有機(jī)會購買，但幾乎肯定不會得到：大眾汽車的時尚新款 Multivan。

發(fā)動機(jī)選項(xiàng)將包括一款 134 馬力的入門級 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)和一款 201 馬力的 2.0 升 TSI。歐洲人也將有機(jī)會購買配備 148 馬力 2.0 升柴油發(fā)動機(jī)的車。頂級動力系統(tǒng)將是一款插電式混合動力車，結(jié)合了 1.4 升發(fā)動機(jī)和由貨車地板下的 13.0 千瓦時鋰離子電池供電的電動機(jī)。這將提供 215 馬力的峰值系統(tǒng)輸出，并同意 在純電力下進(jìn)行本地旅行。DSG 變速箱將成為所有版本的標(biāo)準(zhǔn)配置：混合動力車為六速，其他發(fā)動機(jī)為七速。

轉(zhuǎn)向 MQB 平臺和大眾最新的電子架構(gòu)意味著新款 Multivan 將提供比其任何前輩更多的技術(shù)，中控臺上的傳統(tǒng)按鈕在很大程度上被取消。10.3 英寸數(shù)字儀表顯示器和 10.0 英寸中央觸摸屏將是標(biāo)準(zhǔn)配置，Multivan 還將配備大眾汽車的 IQ.Drive 系統(tǒng)，其中包括具有主動車道保持功能的雷達(dá)巡航操縱。

價格尚未發(fā)布，但新的 Multivan 不會廉價。當(dāng)前一代 Caravelle 在德國的起價為 44,500 美元，你可以打賭大眾汽車會為這款時髦的新車型的許多額外功能收取附加費(fèi)。美國的銷售看起來不太可能，盡管我們將能夠通過具有復(fù)古外觀的電動ID.Buzz Microbus 獲得安慰。最終。