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寶馬可能剛剛開始涉足電動游戲,但已經(jīng)有很多值得期待的地方。有傳言稱,iX的頂級版本M60可提供超過 550 馬力的功率。同時,高性能版本的i4轎車已經(jīng)泄漏,這看起來也很特殊。寶馬似乎馬上開工,昨天,這家總部位于慕尼黑的汽車創(chuàng)造商宣布iX和i4的生產(chǎn)都將在短期內(nèi)開始,因為動力總成的生產(chǎn)剛剛在位于德國的Drive Production中心進(jìn)行。德國丁戈爾芬。
這些車輛對于電池電力也將非常干凈:“每輛車輛最多使用兩個高度集成的eDrive,它們將電動機(jī),電力電子設(shè)備和變速器組合在一個外殼中。基于電流激勵轉(zhuǎn)子的設(shè)計原理,第五代 eDrive 不需要任何歸類為稀土金屬的材料。”
這些電池僅使用可再生的綠色能源來生產(chǎn),據(jù)稱它們具有出色的性能、充放電特性、耐用性和安全性。而且由于第五代eDrive技術(shù)可以靈便擴(kuò)展,因此可持續(xù)生產(chǎn)電池和傳動系統(tǒng)的不僅是iX和i4。
寶馬已對該技術(shù)進(jìn)行了大量投資,并將僅在其丁戈爾芬(Dingolfing)地點就花費超過6.1億美元擴(kuò)大這些eDrive系統(tǒng)的產(chǎn)能。從 2022 年起,寶馬集團(tuán)將為超過 50 萬輛混合動力車和電動車生產(chǎn) eDrive 系統(tǒng)。包括在萊比錫、雷根斯堡和斯太爾等其他地點的投資,到 2022 年,寶馬在擴(kuò)大電動動力總成組件產(chǎn)能方面的總投資將超過 9.6 億美元。該公司似乎為電動汽車的未來做好了充分的準(zhǔn)備——現(xiàn)在我們只需要看看汽車本身會有任何好處。
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