邁凱輪Senna GTR的機(jī)翼與這款梅賽德斯CL 500配套的機(jī)翼沒(méi)有配備

2021-06-27 14:51:46 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀梅賽德斯-奔馳CL 500在上市銷(xiāo)售時(shí)遠(yuǎn)非賽道日特賣(mài)，盡管如此，美國(guó)的一位車(chē)主似乎試圖把這輛車(chē)變成一件時(shí)間攻擊武器。這款特別的CL 500最

梅賽德斯-奔馳CL 500在上市銷(xiāo)售時(shí)遠(yuǎn)非賽道日特賣(mài)，盡管如此，美國(guó)的一位車(chē)主似乎試圖把這輛車(chē)變成一件時(shí)間攻擊武器。

這款特別的CL 500最近在新澤西州被發(fā)現(xiàn)，它晃動(dòng)了我們所見(jiàn)過(guò)的最大的后翼之一，它固定在汽車(chē)上。為什么呢，它看起來(lái)甚至比邁凱輪Senna GTR所使用的機(jī)翼還要大-而且那真的很大。

機(jī)翼似乎不是現(xiàn)成的零件，而是手工制作的。它的特點(diǎn)是高聳的立柱用螺栓固定在行李箱蓋上，看起來(lái)是由鋼板或鋁板制成。正如Redditor指出的那樣，機(jī)翼也已經(jīng)向后安裝，可能無(wú)法向汽車(chē)施加任何下壓力，而是像巨大的剎車(chē)一樣工作，產(chǎn)生了不必要的阻力。

邁凱輪Senna GTR的機(jī)翼與這款梅賽德斯CL 500配套的機(jī)翼沒(méi)有配備