野馬Mach-E可能會(huì)在市場(chǎng)上嶄露頭角

盡管許多汽油車主會(huì)認(rèn)為“藍(lán)色橢圓”的Mach-E不配“野馬”這個(gè)名字，但我們可能都可以同意，福特在EV領(lǐng)域采納了這種跨界技術(shù)。與“ Stang”相比，電動(dòng)SUV看起來(lái)像是一個(gè)遙遠(yuǎn)的親戚，已經(jīng)接受了一些可疑的整容手術(shù)，但確實(shí)為汽車創(chuàng)造商帶來(lái)了新奇感。

對(duì)于基本的Select RWD內(nèi)飾，該車的雙電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生不小于317磅-英尺(430 Nm)的組合扭矩輸出。266匹野馬也被搶劫，所有這些都分配給后輪驅(qū)動(dòng)裝置。整個(gè)射流使福特的EV能夠在5.8秒內(nèi)加速0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))，而其估量行駛距離為230英里(370公里)。

另一方面，PremiumAWD版本完全能夠召喚高達(dá)428磅英尺(580 Nm)的殘酷扭曲力。這種殘酷的轟鳴聲到達(dá)了所有四個(gè)車輪，在短短的4.8秒內(nèi)將Mach-E從死角推進(jìn)到了60 mph。此外，據(jù)估量，這個(gè)壞男孩的射程高達(dá)270英里(435公里)。

現(xiàn)在，野馬Mach-E可能會(huì)在市場(chǎng)上嶄露頭角，但調(diào)諧器已經(jīng)在想辦法增強(qiáng)其低調(diào)的美學(xué)。一家這樣的企業(yè)被冠以Motion R Design的名字-來(lái)自英國(guó)蘭開夏郡的一家備受推崇的售后創(chuàng)造商。當(dāng)涉及到修飾福特的四輪奇跡時(shí)，這些汽車專家將非常樂(lè)于處理從Transit到全能的Ranger的所有問(wèn)題。

不久前，我們參觀了Motion R的庫(kù)存，觀賞他們的成就在福特的野卡車上。這次，我們將花些時(shí)間研究這些英國(guó)售后市場(chǎng)藝術(shù)家如何尋求使電動(dòng)SUV在視覺(jué)效果上更具吸引力。坦率地說(shuō)，他們錯(cuò)綜復(fù)雜的車身套件是對(duì)工廠車輛卑鄙的設(shè)計(jì)的巨大改進(jìn)!

在前面，您會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)定制格柵，該格柵在三個(gè)水平閘板上都帶有調(diào)諧器的徽標(biāo)。如果修改要在這里結(jié)束，那么這款車看起來(lái)仍然比標(biāo)準(zhǔn)車好得多，但我們才剛剛開始。在格柵下方，我們注意到一組巨大的進(jìn)氣口，吹噓著一些嚴(yán)峻的寬體振動(dòng)，以舒緩您的減速靈巧魂。

在側(cè)面，經(jīng)過(guò)重新加工的Mach-E在兩端分別處理成一對(duì)擴(kuò)大的擋泥板輪are，中間有肥大的側(cè)裙。此外，該車的后儀表板被窗下的性感擾流板和厚實(shí)的擴(kuò)散器整齊地裝飾著，這使得Blue Oval的電動(dòng)分頻器看起來(lái)像最近在健身房一樣。Motion R使這些零件中的每一個(gè)都采納鍛造碳纖維編織或傳統(tǒng)2x2碳纖維制成。

果然，沒(méi)有一套新的鞋子，沒(méi)有一套完整的車身裝備。因此，基于Preston的調(diào)諧器與Quantum44合作獲得了Q44 Flow Forged車輪，該車輪可容納五對(duì)V型輻條。最重要的是，英國(guó)人還通過(guò)增加碳纖維車門板和平底方向盤，在SUV內(nèi)飾上發(fā)揮了魔力。似乎還不夠，他們的顧客還可能選擇Nappa皮革內(nèi)飾。