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凱迪拉克新聞稿說,車頂由懸浮粒子設(shè)備的智能玻璃制成,使駕駛員和乘客可以分別設(shè)置透明度。例如,這意味著一個人可以選擇完全不透明的設(shè)置,而其他人則可以汲取光線。
凱迪拉克還表示,Celestiq的前部將具有“柱到柱自由形式的顯示屏”,并為后座乘客提供單獨的屏幕。凱迪拉克說,第一排和第二排座椅之間的額外屏幕將“從娛樂顯示器中分離出個性化的舒適度設(shè)置”。這些屏幕可以代替模擬控件,較大的屏幕僅充當(dāng)顯示器。
預(yù)計生產(chǎn)的Celestiq將是一款后裝式轎車,將以小批量手工組裝。凱迪拉克還確認(rèn)它將具有全輪驅(qū)動和全輪轉(zhuǎn)向功能。通用汽車靈便的BEV3架構(gòu)和Ultium電池系統(tǒng)將為它提供支持,這些系統(tǒng)還將用于凱迪拉克LyriqSUV。
凱迪拉克(Cadillac)可能會在2030年之前實現(xiàn)全電動,具體取決于市場狀況,并且已經(jīng)有很多電動汽車在排隊。除了Celestiq和Lyriq外,預(yù)計該品牌還將獲得一款受Escalade啟示的電動SUV,以及一款與當(dāng)前XT4類似的較小車型。通用汽車還在CES上預(yù)覽了凱迪拉克自動駕駛概念車。
凱迪拉克電動汽車是更大的通用汽車計劃的一部分,該計劃到2025年底投放30輛電動汽車。BEV3架構(gòu)還將支持一些本田(可能還有Ac歌)車輛以及Cruise Origin自主班車。
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