保時(shí)捷繼續(xù)拆卸這輛Carrera GT

該卡雷拉GT是保時(shí)捷最偉大的作品之一。這不僅是汽車創(chuàng)造商的說法，而且甚至包括杰伊·萊諾(Jay Leno)這樣的汽車專家也都這樣說。超級跑車于2000年作為概念車問世，并在四年后演變?yōu)榱慨a(chǎn)車型。據(jù)信，創(chuàng)造的敞篷GT少于1500例-盡管可以肯定地說所有這些都是特別的，但一個(gè)特別的例子就更特別了。

可以將這款出色的銀色Carrera GT視為保時(shí)捷學(xué)院售后培訓(xùn)部的豚鼠。在那里，它用來教美國技術(shù)人員如何保養(yǎng)和維護(hù)超級跑車，它已經(jīng)被拆卸和重新組裝了78次。從A到Z再回到A。78次!

“ 2004年，當(dāng)它從漢莎航空747貨機(jī)上起飛時(shí)，我就在那兒，”自2002年以來擔(dān)任保時(shí)捷教練，也是唯一教授Carrera GT課程的人的鮑勃·漢密爾頓評論道。“我們將其放在平臺上，然后驅(qū)車前往我們的舊培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所在的鳳凰城大路。

該車目前位于亞特蘭大保時(shí)捷體驗(yàn)中心，距離16年前降落的跑道僅幾英里之遙。這是美國保時(shí)捷技術(shù)人員接受培訓(xùn)的僅有的三個(gè)設(shè)施之一。另外兩個(gè)地方是Easton和Eastvale，但Carrera GT僅在亞特蘭大市中心可用。

這款特別的汽車是Carrera GT類的核心，每年進(jìn)入車間兩次至四次。在該計(jì)劃中，六名技術(shù)人員參加了為期四天的課程，其中包括諸如一般維修和離合器更換，車身維修等主題。每個(gè)畢業(yè)組都會在四天內(nèi)對汽車進(jìn)行拆解和重新組裝。