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Nio提出了新的100千瓦時(shí)電池組和電池升級(jí)計(jì)劃

2021-06-25 13:15:50 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 當(dāng)我們談?wù)摻饩鹊厍驎r(shí),任何計(jì)劃通過(guò)出售更多汽車(chē)和消耗更多資源來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的公司聽(tīng)起來(lái)都是虛偽的。是的,事情就是這樣,但是為什么不

當(dāng)我們談?wù)摻饩鹊厍驎r(shí),任何計(jì)劃通過(guò)出售更多汽車(chē)和消耗更多資源來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的公司聽(tīng)起來(lái)都是虛偽的。是的,事情就是這樣,但是為什么不建議改變它們呢?Nio在宣布其100 kWh電池組和“靈便的電池升級(jí)計(jì)劃”時(shí)邁出了一步。

簡(jiǎn)而言之,這家中國(guó)公司所提供的是可能無(wú)需出售而從您的電動(dòng)汽車(chē)獲得更多續(xù)航里程的可能性。考慮到Nio的電池組是可互換的,僅用最適合您的需求替換舊電池即可。而且您不必一定要購(gòu)買(mǎi)它。

Nio已經(jīng)提供了所謂的BaaS,即“電池即服務(wù)”的意思。這意味著您可以購(gòu)買(mǎi)不帶電池的Nio EV并付費(fèi)使用以進(jìn)行訂購(gòu)。關(guān)于這一點(diǎn)的天才之處是,您不會(huì)被單一的電池困住。

例如,如果您必須出行并且使用最小的電池來(lái)進(jìn)行城市駕駛,則可以將電池?fù)Q成更大的電池。如果您不那么多旅行,那很有道理。

Nio提出了新的100千瓦時(shí)電池組和電池升級(jí)計(jì)劃

如果您購(gòu)買(mǎi)的尼奧沒(méi)有配備70 kWh電池組(最小的),則可以立即節(jié)省70,000元人民幣(10,590美元),每月可以支付980元人民幣(148美元)來(lái)使用它。目前,Nio銷(xiāo)售三種型號(hào):ES6,EC6和ES8。

最廉價(jià)的是ES6,起價(jià)為358,000元人民幣(54,162美元),無(wú)選項(xiàng)時(shí)最高可達(dá)468,000元人民幣(70.804美元)。這與EC6和ES8的起始價(jià)格相同。區(qū)別在于EC6的起價(jià)為368,000元人民幣(55,675美元),而ES8的最高價(jià)格為566,000元人民幣(85,631美元)。

新的100 kWh電池組似乎取代了84 kWh選件,該選件不再可用。在NEDC循環(huán)下,Nio車(chē)輛可達(dá)到的最大行駛距離為615公里(382英里)。該數(shù)字是公司銷(xiāo)售的最具空氣動(dòng)力學(xué)性能的車(chē)輛EC6實(shí)現(xiàn)的。

Nio提出了新的100千瓦時(shí)電池組和電池升級(jí)計(jì)劃

在定價(jià)方面,100 kWh電池組的成本為58,000元人民幣(8,774美元)。決定不購(gòu)買(mǎi)Nio的客戶將立即節(jié)省128,000元人民幣(19,365美元),并且可以“訂購(gòu)”這些電池,每月費(fèi)用為1,480元人民幣(224美元)。

“靈便的電池升級(jí)計(jì)劃”同意 70 kWh電池組的所有者以每月880元(133美元)或每年7,980元(1,207美元)的價(jià)格升級(jí)到100 kWh選項(xiàng)。預(yù)購(gòu)使用這些更大電池組的新車(chē),BaaS或11月7日開(kāi)放的升級(jí)計(jì)劃。

新電池組并不能提供更多的續(xù)航能力。Nio表示,它還具有CTP(電池至電池組),這使電池在電池組上發(fā)揮了結(jié)構(gòu)性作用,并將能量密度提高了37%。新產(chǎn)品包還具有防止熱傳播的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化了40%的創(chuàng)造過(guò)程,全氣候熱治理以及“端云雙向通信BMS”。

最后一部分值得更深入的說(shuō)明。Nio所說(shuō)的是BMS(電池治理系統(tǒng))接收信息并將信息發(fā)送到基于云的系統(tǒng),該系統(tǒng)可以優(yōu)化“在所有條件下的電池性能”。根據(jù)記錄,鴻海(富士康)承諾將為其MIH開(kāi)放平臺(tái)提供相同的服務(wù)。

Nio提出了新的100千瓦時(shí)電池組和電池升級(jí)計(jì)劃

借助Nio提供的電池交換結(jié)構(gòu),范圍焦慮對(duì)于其客戶而言并不是真正的問(wèn)題。如湯姆·莫洛尼(Tom Moloughney)在一月份告訴您的那樣,該公司在中國(guó)設(shè)有158個(gè)電池交換站,可在6分鐘內(nèi)用Nio電動(dòng)汽車(chē)充滿電。

有了這樣的基礎(chǔ)設(shè)施,惟獨(dú)在您無(wú)意更換電池組時(shí)才故意義。對(duì)于不走長(zhǎng)途或不費(fèi)時(shí)仍需快速充電的客戶來(lái)說(shuō),這可能很方便。

正如我們所提到的,與傳統(tǒng)創(chuàng)造商相比,Nio汽車(chē)無(wú)需升級(jí)即可出售整個(gè)電池即可升級(jí)電池。不僅在財(cái)務(wù)上,而且在可持續(xù)性方面。Nio不是Riversimple,但它是最終到達(dá)那里的好方法。


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