特斯拉全面自動(dòng)駕駛Beta向部分車主推出，NHTSA密切監(jiān)視形勢(shì)

特斯拉周二公布了他們的“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)的Beta版，如果情況浮現(xiàn)問(wèn)題，美國(guó)政府似乎會(huì)介入。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全治理局(National Highway Traffic Safety Administration)在向路透社發(fā)表的一份聲明中說(shuō)，他們已收到有關(guān)軟件更新的簡(jiǎn)報(bào)，該軟件更新為少數(shù)客戶提供了完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

NHTSA表示，雖然似乎還沒(méi)有任何問(wèn)題，但他們將“緊密監(jiān)視新技術(shù)”，并且“會(huì)堅(jiān)決果斷地采取行動(dòng)，保護(hù)公眾免受不合理的安全風(fēng)險(xiǎn)。” 從本質(zhì)上講，政府可以同意 公民成為Beta測(cè)試人員，只要他們不會(huì)開始受到該技術(shù)的損害。

這項(xiàng)決定的發(fā)展并不順利，包括汽車創(chuàng)造商合作伙伴(成員包括汽車創(chuàng)造商(奧迪/大眾，戴姆勒，福特，通用汽車和豐田)，高科技公司(Argo AI，Aurora，黑莓，Cruise，F(xiàn)LIR，英特爾， Nvidia和Wayo)以及AAA，消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)和SAE International等組織。該組織在一份聲明中抨擊此舉，稱“公共道路測(cè)試是一項(xiàng)嚴(yán)峻的責(zé)任，使用未經(jīng)培訓(xùn)的消費(fèi)者在公共道路上驗(yàn)證Beta級(jí)軟件是驚險(xiǎn)的，并且與現(xiàn)有的指南和行業(yè)規(guī)范不符。”

就特斯拉而言，他們只向少數(shù)被稱為慎重的專家公布了軟件更新。這與以前的軟件更新形成了鮮亮的對(duì)比，之前的軟件更新公布了廣泛的版本，有時(shí)甚至造成災(zāi)難性的后果。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，beta測(cè)試將使他們能夠收集更多數(shù)據(jù)，然后將其用于改進(jìn)技術(shù)。如果一切都按計(jì)劃進(jìn)行，那么完全自動(dòng)駕駛技術(shù)將在今年晚些時(shí)候廣泛公布。但是，馬斯克宣布該系統(tǒng)將從周一開始額外花費(fèi)2,000美元。