2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
我在黑暗的掩護下滑出了房子。感覺就像是在逃走。實際上,這是一個周三的差事,盡管2020年保時捷718 CaymanT的精妙駕駛動態(tài)給人以逃生的感覺。盡管需要一定程度的技巧,但駕駛這樣的跑車在精神上是自由的。離合器和斗桿要求精度。轉(zhuǎn)向也是如此。這不是艱難的工作,但需要重點關(guān)注。
發(fā)動機轉(zhuǎn)彎,排氣呼出。我什至沒有走出車道,而且我的被子吹了。718可能在追逐中表現(xiàn)不錯,但它并不是一輛隱形的度假車。但是,我確實覺得自己像個輪車夫。這就是想法。保時捷創(chuàng)造大型轎車,跨界車,甚至是旅行車,稱為Sport Turismo。911是標準承載器。它也相對較大且昂貴。最具保時捷體驗的保時捷-也許是718。
在718牛逼,具體而言,是最理想的許多愛好者。它提供了您需要的一切,例如保時捷的Sport Chrono套件和主動懸架治理。而且,您無需做任何事-就像是室內(nèi)門把手,保時捷將其換成尼龍帶以減輕分量。718 T處理技術(shù)移植了更高功率GTS的許多性能特征,并將其與718的基礎300馬力2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機配對。GTS變體可以從自然吸氣的六缸發(fā)動機中彈出394 hp的功率,這真是個不錯的時機,但是原始動力并不是718的名片。相反,中置引擎布局得到了撥入的補充底盤以產(chǎn)生完美的音調(diào),這就是為什么要購買718的原因。
經(jīng)過一周測試的718 CaymanTI采納了Guards Red,這是保時捷的一種流行色,自然引起人們的注意。T處理增加了911 Carrera S的20英寸鈦灰色輪轂和中央安裝的雙排氣管。雙方在整個門的底部微妙的灰色字體寫著“718開曼T”。在‘T’變種可在開曼及其敞篷雙胞胎中,Boxster的。這款Cayman的價格為$ 72,570,惟獨幾個選項,例如導航和加熱座椅,以及目的地費用。從相對的意義上講,這并不是很多(記住,您有尼龍門拉手),但是對于開曼群島來說,這是合理的。您要為保時捷的外觀,駕駛特性和保時捷徽章本身付費。在這種情況下,您實際上將獲得節(jié)食GTS,起價為86,800美元。我再說一遍,您并不需要強大的力量來享受718,但是一些針對性的升級確實有所作為。
Cayman T很故意思,在我清晨跑步后,我向來在追尋開車的理由。車道上的紅色保時捷基本上是無法抗拒的。與一個老朋友暫時開會?嘿,我送你去。開曼群島跑車不是陳詞濫調(diào)的跑車。它引人入勝且令人愉悅,但并不侮辱或嚇唬。Sport Chrono套件增加了一個方向盤開關(guān),使您可以在兩種駕駛模式之間切換,并且在儀表盤頂部還設有一個秒表。我將Chrono旋鈕扭到Sport上,然后開了一個漫長的下午車。
這是那些完美的初秋時節(jié),那里陽光充足,云層充足,足以起到Instagram濾鏡作用。在那些日子里,任何等待下一個世界的日子都變得更近了。紅色和金色的樹在我周圍冒出。我關(guān)閉收音機,打開窗戶,聽排氣聲,當我加速前進時,聲音變得越來越悶。平穩(wěn)過渡到第三檔,然后是第四檔,我便加速了速度并向西行駛。我艱苦地走下了一條曲折蜿蜒的小路,這條小路鋪平了樹林。當我駛?cè)敕泵Φ母咚俟窌r,Cayman T會積極處理激進的輸入并將我拉回到座位上。有時候,我會在第六檔放松一下,并加入秋天的色彩。黑色內(nèi)部搭配紅色縫線,運動型座椅和GT方向盤舒適且符合人體工程學。實際上,行李箱中可放兩個手提箱,發(fā)動機艙上方有一些用于存放扁平物品的空間,例如披薩。就是這樣保時捷創(chuàng)造跨界車的原因是跑車中有限的存儲空間。
渦輪增壓的2.0升拳擊手4擁有足夠的能力,而手動變速箱(T車型的變速桿更短)將在4.9秒內(nèi)達到60 mph的時速??蛇x的PDK自動檔可以更快,更省油。它是一款出色的變速箱,在許多保時捷中都表現(xiàn)出色,但是請相信我,您需要使用手冊。Cayman T具有保時捷的主動懸架,比標準的Cayman低0.78英寸。帶有后差速器鎖的扭矩矢量操縱和主動動力總成支架進一步增強了駕駛體驗,從而使駕駛更加順暢。開曼群島足夠粗暴,適合真正的發(fā)燒友,但不如斯巴魯BRZ或馬自達說的那么苛刻Miata,以更少的錢提供相同的氛圍。保時捷比不再出售的Alfa Romeo 4C轎跑車更加精巧。
結(jié)果就是718最簡單甚至最好的。Cayman T是Cayman和Cayman GTS之間的橋梁。開曼群島的骨量非常好。您無需踏上S或GTS即可觀賞其最佳品質(zhì):中置發(fā)動機動力和引人注??目的外觀。但是,如果您只想多一點,那么T修剪是個明智的選擇。定價是合理的,并且它會以必不可少的方式撥動那些希翼觀賞繁榮的愛好者。Cayman T使用一個簡單的公式,但是它加起來了。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。