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沒人真正知道Panamera改款后保時(shí)捷在做什么。偽裝下的外觀變化看起來很小,而且確實(shí)如此,但是汽車的心臟是那里最令人印象深刻的V8之一。根據(jù)這次Carwow評測中的性能測試,我們可能會在那些流行的阻力賽中追尋最有力的競爭者。
先前的Panamera Turbo S也需要稱為E-Hybrid,因?yàn)樗鼘?.0升V8與電動(dòng)機(jī)配對。這款2021型號的功率下降了50 hp。但是由于它不是混合動(dòng)力車,所以汽車更輕,甚至可能更快。在視頻的10分鐘標(biāo)記處,您將看到四扇門如何在3.38秒內(nèi)達(dá)到60 mph(96 km / h)的時(shí)速。
這比要求的2.9秒要慢。但是,駕駛條件看起來并不完美。顯然,我們迫不及待要看到這款新的620馬力Panamera與AMG GT 63 S和奧迪RS7 Sportback等競爭對手相抗衡。
在性能方面,V8的輸出為604磅英尺(820 Nm扭矩),比梅賽德斯AMGGT 63 S約低10%。但其最高時(shí)速為196英里時(shí)(315公里/小時(shí)),并且沒有任何抱怨。
美國的定價(jià)信息尚未公布。但這并不重要,因?yàn)樵谶@樣的保時(shí)捷上花費(fèi)不到200,000美元是很難的。Carwow的評論涵蓋了一些最酷的功能和怪異之處,其中包括一體式尾燈和許多機(jī)艙小配件。這并不是全部都是積極的,因?yàn)門urbo S太大而不能在英國道路上彈跳。但是,它的一些競爭對手也是如此。
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