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國家公路交通安全治理局(NHTSA)正在對3個雪佛蘭螺栓的火災報告進行初步調(diào)查。
根據(jù)國家公路交通安全治理局(NHTSA)的數(shù)據(jù),其缺陷調(diào)查辦公室(ODI)已收到有關(guān)2018車型年和2019車型年雪佛蘭Bolt的兩起投訴,車主聲稱其車輛在停車和無人看管時在后排座椅下著火。ODI進行了調(diào)查,并在后排座椅區(qū)域發(fā)現(xiàn)了2017年款的Bolt,其燃燒模式相似。
在所有這三種情況下,火災傷害似乎都集中在電池艙區(qū)域,“從后排座椅下方進入乘客艙。” 遇到此問題的一位業(yè)主報告了吸入煙霧的損害。
NHTSA的探測器涵蓋了2017年至2020年車型年銷售的77,842輛博爾特電動汽車。
2019年3月,馬薩諸塞州貝爾蒙特市發(fā)生一起涉及吸入煙霧損害的案件,當時螺栓在其所有者的車道上起火。后者說,在三小時的大火中,汽車發(fā)出的濃煙布滿在房屋內(nèi),迫使他們對房屋進行專業(yè)打掃。他們還報告說,吸煙引起頭痛。
在發(fā)給路透社的一份聲明中,通用汽車表示“正在與NHTSA合作進行調(diào)查,我們也正在對這些投訴進行我們自己的調(diào)查。”
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