2021年保時捷911 Targa 4和4S揭幕

如今，“圖標(biāo)”一詞遭到了魯re的拋棄，但保時捷911贏得了這一榮譽。在推出992代Carrera，Carrera S，Carrera 4，Carrera 4S和Turbo S之后，新的Targa 4和Targa 4S今天已經(jīng)通過虛擬揭幕正式揭開面紗。最初的911 Targa 2.0于1965年首次推出，提供了側(cè)傾桿，全景后窗和可拆卸的車頂部分，此后已由可伸縮的玻璃取代，可在19秒內(nèi)打開和關(guān)閉。

Targa將敞篷駕駛的樂趣與硬頂?shù)陌踩院褪孢m性相結(jié)合，在Cabriolet和Coupe車型之間架起了一座橋梁。至少有29種911變體可用，每種都可以無限定制，Targa可以用于991.2代的4、4S和GTS變體，但最初我們僅提供了4和4S的詳細(xì)信息。992 GTS coupe，Targa和敞篷車型號尚未透露。

設(shè)計提示

Targa的樣式毫不奇怪地遵循先前推出的992型號，其特征是更寬，更明顯的輪拱和LED前大燈之間的凹處更深，可追溯到911早期的情況。 。內(nèi)飾以1970年代的911車型為靈感，內(nèi)飾采納直劃線和凹入式儀表。傳統(tǒng)的保時捷中央轉(zhuǎn)速表采納薄而無框的顯示屏作為書架。一個10.9英寸的中央屏幕裝有保時捷通訊治理(PCM)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含五個按鈕，可快速訪問功能。

性能更新

4S和4S渦輪增壓3.0L六缸水平對置發(fā)動機(jī)在第七代發(fā)動機(jī)上具有兩級效能，可提供額外動力。就像他們的Carrera兄弟姐妹一樣，Targa 4擁有15馬力的功率，在6,500 rpm的轉(zhuǎn)速下總輸出功率為380 hp，在1,950至5,000 rpm的轉(zhuǎn)速下扭矩為332 lb-ft。Targa 4S在6,500 rpm時的性能從420 hp升至443 hp，并且扭矩在2300到5,000 rpm之間共增加了390 lb-ft。添加可選的Sport Chrono套件后，速度從零到100 km / h的速度在4秒內(nèi)為4.2秒，在4S上為3.4秒，比以前的速度快了十分之一和十分之四。最高時速分別提高2 km / h和3 km / h，達(dá)到289 km / h和304 km / h。兩種變體都提供帶保時捷牽引力治理(PTM)和新型八速雙離合變速器(PDK)的智能全輪驅(qū)動，而991一代惟獨七種速度。作為Sport Chrono套件的一部分，Targa 4S可以配備新的七速手動變速箱。

Targa 4配備330毫米制動盤，在四個角上均配有黑色的四活塞整體式固定卡鉗，而4S則配備350毫米制動盤，并涂有紅色油漆的制動卡鉗-前軸上有六個活塞，而前輪上有四個活塞。背部。保時捷陶瓷復(fù)合材料制動器(PCCB)包可作為選裝設(shè)備訂購。911 Targa 4將235 / 40ZR19輪胎安裝在前軸的合金輪轂上，后軸使用295 / 35ZR20輪胎作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。4S模型的前部裝有245 / 35ZR20輪胎，后部裝有305 / 30ZR21輪胎。

技術(shù)升級

繼Panamera和Cayenne之后，新的911車型系列現(xiàn)在提供了保時捷InnoDrive，它為自適應(yīng)巡航操縱系統(tǒng)增加了創(chuàng)新功能，包括交通擁堵輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用雷達(dá)，視頻傳感器和高分辨率導(dǎo)航數(shù)據(jù)，根據(jù)速度限制和地形地形坡度或轉(zhuǎn)彎半徑確定油門輸入和檔位選擇。

新型電子操縱的PASM(保時捷主動懸掛治理系統(tǒng))和保時捷濕式模式也是標(biāo)準(zhǔn)裝備的一部分。PASM會自動調(diào)整阻尼特性，以實現(xiàn)舒適性或操控性。可以將其手動設(shè)置為“一般 ”或“運動”設(shè)置。

增強(qiáng)的Smartlift功能還同意 對前軸的高度進(jìn)行調(diào)整和編程，以實現(xiàn)最佳離地間隙。PTV Plus(Porsche扭矩矢量)是4S的標(biāo)準(zhǔn)配置，可作為Targa 4的選件提供。該系統(tǒng)包括一個電子后差速鎖，其扭矩分配完全可變。新型全輪驅(qū)動車型的前軸得到了進(jìn)一步開辟，以在不斷變化的道路條件下提高強(qiáng)度并增強(qiáng)性能。

與所有保時捷車型一樣，一攬子可用選項還包括大量的個性化功能，使購買者可以根據(jù)自己的喜好和口味來選擇911 Targa 4或4S。加拿大的價格和2021年型號的可用性將很快提供。