2021年保時(shí)捷Panamera更新后的范圍包括新的4S E-Hybrid和Turbo

目前已經(jīng)是第二代的大型德國(guó)人將在2021年春季以更新的形式作為2021年型號(hào)抵達(dá)，我們已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了原型測(cè)試。

保時(shí)捷對(duì)后備廂式貨車和旅行車的更新并未帶來(lái)任何重大驚喜。更新包括對(duì)汽車樣式的一些細(xì)微調(diào)整，以及底盤的改進(jìn)和兩個(gè)新變體的引入。一種是替代當(dāng)前Turbo的4S E-Hybrid，另一種是具有當(dāng)前Turbo V-8的更強(qiáng)大版本的新型TurboS。

所有2021 Panameras的前部都配備了以前可用的SportDesign飾板，而后部是連接兩個(gè)尾燈的新型延續(xù)燈帶，與其他保時(shí)捷車型所采納的設(shè)計(jì)相似。還提供新顏色(櫻桃紅色金屬和松露棕色金屬)和車輪圖案。

內(nèi)部有一個(gè)新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)方向盤，而帶有皮革換擋撥片的GT Sport方向盤仍然可用。所有2021 Panameras還標(biāo)配了額外的電子駕駛員輔助系統(tǒng)，包括車道保持輔助系統(tǒng)和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)。諸如平視顯示器，夜視輔助系統(tǒng)，環(huán)視攝像頭以及具有自適應(yīng)巡航操縱系統(tǒng)的保時(shí)捷InnoDrive這類方便的輔助工具一應(yīng)俱全。

在動(dòng)力總成部門，基本選項(xiàng)現(xiàn)在是可產(chǎn)生325馬力的2.9升雙渦輪增壓V-6，而不是以前的330 hp的3.0升渦輪增壓V-6。

另一個(gè)關(guān)鍵變化是E-Hybrid插電式混合動(dòng)力車模型中的新17.9千瓦時(shí)電池(以前為14.1千瓦時(shí))。得益于更大的電池以及旨在最大程度提高效率的重新校準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)模式，純電動(dòng)范圍應(yīng)高于EPA額定的當(dāng)前14英里。

但是，如何改善功率呢?GTS中的4.0升雙渦輪增壓V-8現(xiàn)在可提供473 hp的功率，比以前增加了20 hp。節(jié)氣門校準(zhǔn)也經(jīng)過(guò)了調(diào)整，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更像自然吸氣單元。

而且如上所述，Turbo已被新的4S E-Hybrid取代。這款插電式混合動(dòng)力車型將2.9升雙渦輪V-6基本版與電動(dòng)馬達(dá)配對(duì)，可達(dá)到552 hp的功率。相比之下，Turbo的550 hp功率使4S E-Hybrid從0-60 mph加速到3.5秒，最高速度達(dá)到185 mph。

上面是新的TurboS。它具有Turbo 4.0升雙渦輪V-8的升級(jí)版(新曲軸，連桿，正時(shí)鏈條，噴油器和降低的壓縮比)，額定轉(zhuǎn)速為620生命值。保時(shí)捷表示，這款車型將在2.9秒內(nèi)達(dá)到60 mph的時(shí)速，并以196 mph的速度達(dá)到最高。與C8雪佛蘭Corvette Stingray相比，Nürburgring的應(yīng)用速度更快。

盡管我們知道它還將接收更大的17.9千瓦時(shí)電池，但并未提及Turbo S E-Hybrid的任何變化。當(dāng)前的Turbo S E-Hybrid通過(guò)其4.0升雙渦輪V-8和電動(dòng)機(jī)組合開辟出680 hp的功率。

保時(shí)捷還對(duì)2021年P(guān)anamera系列中的每種車型進(jìn)行了底盤調(diào)整。這些包括分別通過(guò)對(duì)自適應(yīng)阻尼器和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行的調(diào)整來(lái)改善乘坐質(zhì)量和轉(zhuǎn)向反饋。還增加了具有增強(qiáng)抓地力和較低滾動(dòng)阻力的新輪胎。新型高性能夏季輪胎也首次面世。

2021 Panamera系列的定價(jià)信息將在市場(chǎng)公布時(shí)宣布，但作為參考，2020 Panamera系列的起價(jià)低于$ 90,000。三種車身樣式，標(biāo)準(zhǔn)后備廂式轎車，行政長(zhǎng)軸距轎車和Sport Turismo旅行車將在公布時(shí)提供。