2021年日產(chǎn)GT-R預(yù)覽版Track Edition消失了

在去年的銘牌50周年慶典之后，日產(chǎn)的GT-R進(jìn)入2021車型年時(shí)幾乎沒(méi)有改變。

實(shí)際上，日產(chǎn)在銷??售開始時(shí)提到的唯一變化是整個(gè)系列中Bayside Blue的可用性。去年在當(dāng)前的GT-R中推出了英雄顏色，以前只限于特別的50周年紀(jì)念款。

由于2021 GT-R僅提供Premium和Nismo等級(jí)，因此買家未來(lái)的選擇也較少。以前作為GT-R系列中游的Track Edition不再可用。

GT-R Premium繼續(xù)由3.8升雙渦輪增壓V-6供電，額定功率為565馬力和467磅英尺的扭矩。GT-R Nismo具有相同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，但輸出功率可達(dá)600 hp和481 lb-ft。在這兩種情況下，均標(biāo)配6速雙離合器變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)。

顧名思義，GT-R Premium具有許多標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)功能，盡管您希翼以這個(gè)價(jià)格水平購(gòu)買。請(qǐng)記住，您幾乎可以用同一筆錢購(gòu)買兩輛C8 Chevrolet Corvette Stingrays。標(biāo)準(zhǔn)功能包括皮革裝飾，導(dǎo)航和Apple CarPlay。

為了獲得最佳性能，GT-R Nismo是必經(jīng)之路。該模型具有碳纖維車身面板(前和后飾板，前擋泥板，引擎蓋，車頂，側(cè)裙，行李箱和后擾流板)，Brembo碳陶瓷制動(dòng)器，20英寸的Rays輪轂以及與汽車上使用的設(shè)計(jì)相匹配的渦輪增壓器。 GT-R Nismo GT3賽車。

GT-R Nismo還配備了修整皮革的Recaro前排座椅，皮革包裹的變速桿，Nismo tacho和襯有Alcantara的方向盤。

定價(jià)與上一個(gè)模型年份相同。2021 GT-R Premium起價(jià)為115,235美元，GT-R Nismo起價(jià)為212,435美元。這兩個(gè)數(shù)字都包括目的地。

當(dāng)前的GT-R，R35面向那些從Skylines了解其GT-R的人，于2007年向全球推出，并于2009年作為2009型號(hào)在美國(guó)發(fā)售。盡管日產(chǎn)很快就會(huì)推出一款新的Z跑車，但該汽車創(chuàng)造商對(duì)下一代GT-R R36的計(jì)劃保持沉默。我們最后聽到的是，日產(chǎn)(Nissan)正在為汽車選擇采納混合動(dòng)力還是電池-電動(dòng)方式。