現(xiàn)代汽車將在2021年停產(chǎn)美國的Elantra GT和Elantra GT N Line

2021-06-23 09:30:19 編輯：來源：

導(dǎo)讀在汽車界，每個新車型年總是充滿驚喜。現(xiàn)代汽車也不例外，因為這家亞洲汽車創(chuàng)造商已披露了其美國業(yè)務(wù)的最新變更清單。摘要包括一組結(jié)轉(zhuǎn)，一

在汽車界，每個新車型年總是充滿驚喜?，F(xiàn)代汽車也不例外，因為這家亞洲汽車創(chuàng)造商已披露了其美國業(yè)務(wù)的最新變更清單。摘要包括一組結(jié)轉(zhuǎn)，一些新添加的內(nèi)容，以及(不幸的是)一些退休。由于跨界車在市場上的成功，Elantra GT掀背車在美國受到了極大的打擊，而運動型Elantra GT N Line將被最近取笑的Elantra N Line取代。

我們看到了仍在開辟中的2021年現(xiàn)代伊蘭特N線的第一張官方圖片，并給我們留下了深刻的印象。因此，我們不會為迅速離開的Elantra GT N Line留下任何眼淚。我們甚至不為Elantra GT搶到斧頭而深感遺憾，因為更多有利可圖的車型被推到了前列和中間位置-特殊是它正在為包括Venue和Kona在內(nèi)的“擴展SUV系列”騰出空間。”

現(xiàn)代汽車將在2021年停產(chǎn)美國的Elantra GT和Elantra GT N Line

固然，現(xiàn)代最重要的2021車型年推出的是全新的伊蘭特轎車陣容。它將包括2021年伊蘭特，伊蘭特混合動力車和第一條伊蘭特N線。這家汽車創(chuàng)造商的緊湊型產(chǎn)品在造型方面是市場上最新奇的產(chǎn)品之一，并從較大型產(chǎn)品中大量借鑒索納塔(Sonata)并將四門轎跑車的“參數(shù)動力學(xué)”主題帶入美國市場。

它還配備了該模型的第一個混合動力總成，可提供139馬力的動力，并通過將1.6升GDI阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機與32kW永磁電動機和一個鋰離子聚合物電池1.32kWh。有了它，該公司的目標(biāo)是估量綜合燃料額定值至少為50 mpg。

現(xiàn)代汽車將在2021年停產(chǎn)美國的Elantra GT和Elantra GT N Line

現(xiàn)代陣容的其他變化包括奏鳴曲ICE的結(jié)轉(zhuǎn)(內(nèi)部燃燒)和混合動力。后者與上一個車型年保持不變，而2021索納塔(Sonata)系列則迎接了新的選擇，例如19英寸車輪和輪胎，安全出口警告和6向電動乘客座椅(后者僅在選擇“限量”級別時使用)。

從2020年到2021年的標(biāo)配年份清單還包括Accent，Veloster，Ioniq，Venue，Kona和Kona Electric，Tucson以及燃料電池Nexo。值得注意的是，Veloster N進行了各種產(chǎn)品改進，KonaSUV在特殊的夜間版中于2021年上市，Santa Fe進行了其他升級，可以使用豪華的書法裝飾訂購Palisade。