2021年現(xiàn)代Veloster N配備快速換擋雙離合變速器

幾年前，現(xiàn)代汽車憑借Veloster N掀起了新的熱潮。盡管僅提供250馬力的動力，但該車還是被證明是拋光的履帶機，能夠懸掛更昂貴的金屬。我們是否提到起價僅為27,785美元?

現(xiàn)在，現(xiàn)代汽車在2021年進行了一些改進，改進了該公式。其中關(guān)鍵是8速雙離合變速器可以替代標(biāo)準(zhǔn)6速手動變速器。(DCT也可在海外銷售的相關(guān)i30 N上獲得。)

DCT目前是現(xiàn)代N的專屬產(chǎn)品。它使用濕式離合器來改善干式離合器變速器的潤滑和冷卻性能，而現(xiàn)代汽車則表示，Veloster N的使用性能將比手動變速器有所提高。0-60英里/小時的時間為5.6秒，而手冊提供的時間約為6.0秒。

現(xiàn)代汽車還增加了所謂的NGS(N Grin Shift)程序。它結(jié)合了兩個要素：改善的傳動響應(yīng)(約20秒)以及峰值扭矩的暫時7%提升，這在通過時很方便。

此外，還有NPS(N動力換擋)和NTS(N軌跡感應(yīng)換擋)程序可分別優(yōu)化加速和動態(tài)駕駛的換擋。當(dāng)踩下油門超過90%時，會激活NPS，而NTS會在道路狀況最適合動態(tài)駕駛時檢測并自動激活。

2021年Veloster N的發(fā)動機仍為2.0升渦輪增壓直列4發(fā)動機，通常額定功率為250馬力，扭矩為260磅英尺。可選的性能包可將輸出功率提高到275 hp，并增加了一些額外的便捷產(chǎn)品。而驅(qū)動僅是前輪。

DCT的增加將進一步促進Veloster N的銷售。盡管我們喜歡劃槳自己的齒輪，但是DCT可以通過閃電般的快速換檔帶來很多樂趣。DCT換擋會帶來的排氣裂紋聽起來也不錯。

到2021年，該車還新增了輕巧的前排桶形座椅(國際版本，顯示了Alcantara)。與標(biāo)準(zhǔn)座椅相比，這些幫助節(jié)省了約4.4磅，并且在靠背的上側(cè)帶有發(fā)光的N徽標(biāo)。它們在轉(zhuǎn)彎時也提供了更多支撐，并且在靠背的上側(cè)帶有發(fā)光的N徽標(biāo)。

新的駕駛員輔助功能也已添加到汽車中。標(biāo)準(zhǔn)功能包括前方碰撞警告，車道保持輔助，駕駛員注意監(jiān)視器，盲區(qū)警告和后方交叉路口警告。

2021 Veloster N將于10月到達經(jīng)銷商。常規(guī)的Veloster與上一個模型年份保持不變。