福特?？怂笶coBoost混合動(dòng)力車首次亮相MHEV技術(shù)

首先在去年3月宣布，將福特福克斯輕度混合動(dòng)力現(xiàn)正正式亮相歐洲市場。它得益于該公司最新的MHEV動(dòng)力總成，該動(dòng)力總成也可用于Puma和Fiesta。

引擎蓋下方是一臺1.0升EcoBoost渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由皮帶驅(qū)動(dòng)的集成起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)(BISG)支撐，這有助于工廠回收通常在制動(dòng)和滑行期間損失的能量。前排乘客座椅下方還有一個(gè)風(fēng)冷的48伏鋰離子電池組。

總而言之，新的動(dòng)力總成系統(tǒng)可提供155馬力(115千瓦)的峰值輸出功率，這是10年前福克斯公司可提供的145馬力(108 kW)2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率密度的兩倍以上。根據(jù)福特的說法，福克斯MHEV的綜合油耗為每100公里5.1升，每公里115克的二氧化碳排放量，均以歐洲新的WLTP循環(huán)測量。還將推出125 hp(93 kW)的Focus EcoBoost Hybrid版本。

視市場而定，電動(dòng)Focus車型將提供該車型所有可用的飾件，包括Titanium，Active，F(xiàn)ocus ST-Line和Vignale。EcoBoost Hybrid動(dòng)力總成還將提供用于旅行車，掀背車和轎車的車身樣式。

Focus系列的另一個(gè)重大改進(jìn)是增加了全數(shù)字式儀表組。顯示屏與新的Escape / Kuga duo共享，寬12.3英寸，在全彩色光譜中提供“詳細(xì)的，高清的，更直觀的圖像和圖標(biāo)，使它們更明亮，更不讓眼睛疲勞并且更易于閱讀。” 該系統(tǒng)將集成福特的驚險(xiǎn)警告技術(shù)，向駕駛員發(fā)出超出其視野范圍的情況警告。

?？怂惯€將繼續(xù)提供其他動(dòng)力總成，包括1.0升和1.5升渦輪增壓燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5升和2.0升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。